地板油新聞

相比起國外一些發達的汽車市場，汽車進入我國的時間相對來說就比較短，汽車文化的普及程度還不夠高。在這樣特殊的背景下誕生了了很多對於汽車並不瞭解的使用者，即便是一些經驗豐富的老司機也是對汽車一知半解，在買車

我們在看一些評測的時候，總是會聽到某些車評人說，這車排量雖然不大，但是動力夠用了。那麼究竟什麼叫動力夠用呢？其實動力夠用是車評界最沒有營養的一句廢話，前些年的奇瑞QQ 1.0L的排量，麵包車1.2L的

咱們國內的駕駛者，往往不捨得踩油門，紅綠燈龜速起步，快車道開慢車，個人估計至少90%的人都沒踩過地板油，他們的理由無非兩個，第一個是為了省油，第二個則得高轉速會傷車。那麼轉速超過5000轉真的會傷車

現在很多人都有了自己的小汽車，不論你的車售價為多少，但只要一腳將油門踩到底都可以感受到較強的馬力。但是在現實生活中，不少人開了十多年的車，都從來沒有踩過地板油，他們覺得踩地板油比較傷車，事實果真如此嗎

　　2013年之後，私家車取消了15年強制報廢的年限規定，改為60萬公里引導性報廢，判斷一臺汽車能否合法上路的標準產生了巨大的改變，而這裡的“引導”實際上指的就是汽車年檢，只要能夠順利透過汽車年檢車輛

　　【太平洋汽車網 行業頻道】6月11日，國家發改委宣佈，6月11日24時開啟新一輪的成品油零售限價調整視窗，由於國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低於每桶40美元，本次汽、柴油價

【太平洋汽車網 行業頻道】6月11日，國家發改委宣佈，6月11日24時開啟新一輪的成品油零售限價調整視窗，由於國內成品油價格掛靠的國際市場原油前10個工作日平均價格低於每桶40美元，本次汽、柴油價格不

科魯茲跑的不多，才1111公里，很深入的瞭解倒是沒有，但是浮淺的一些用車心得和駕駛感受還是有些的，廢話不多說，下面就說下用車感受：外觀方面：一個字“ shuai”，這個就是我選擇雪佛蘭科魯茲而放棄兩廂

近年來，隨著人均生活水平的提高，越來越多的人開始擁有自己的汽車。汽車作為一種機械產品，自然比人類容易得多，日常旅行的速度也快得多。但正是因為汽車是一種機械產品，包含了數千個零件，所以它需要我們的日常保