增程器新聞

隨著理想ONE的逐漸隱退，它的替代者，剛剛上市的理想L8便引起了不少使用者的關注，從35.98萬元的起售價來看，比理想ONE貴了1萬元，但相應的在設計、尺寸、動力、配置等方面均有提升，其中比較重要的一點

剛買理想ONE的，覺得虧了；還沒買的，在等理想L8。理想汽車最近這波操作，可以說是把理想ONE的價值，用到了極致，即便停產降級也要製造一波“熱度”讓買了它的和還沒買的，都開始關注這個品牌。究其原因還是

鞭牛士 8月28日訊息，今日，有博主曬出“理想L9交付時間延期公告”。公告稱，由於近期四川地區限電，理想汽車在四川綿陽的增程器工廠（理想新晨科技）供應延遲，導致理想L9開啟交付的時間延期，由此給使用者帶

[愛卡汽車 行業資訊 原創]7月29日，理想汽車釋出了理想L9車型的保養指南，理想L9保養週期為1年或增程器一萬公里保養一次，如果按照每年行駛兩萬公里來計算，那麼6年保養成本約為13277元，平均22

日前，理想官方宣佈其將成立合資公司，投資生產新一代增程器。2021年8月27日，理想汽車與綿陽新晨動力機械有限公司簽署投資協議，雙方將成立全新的合資公司“四川理想新晨科技有限公司”。合資公司將為理想汽

增程器這個名詞可能很多人並不知道，聽起來是一個新鮮詞，但其實不然增程器是為了彌補純電動汽車在續航上面帶來的不足而進行研發的，車子搭載了增程器以後，當電池沒電的時候，車輛可以靠增程器來實現充電，雖然這個

增程器有沒有用從理論上來說有用，但實際使用中沒用，沒用的主要原因是因為他不參與直接的動力傳輸只是一個間接的能量補給裝置所以效果就不明顯。這裡分享一位安裝了增程器車友的使用感受，花了15

增程器這個名詞可能很多人並不知道，聽起來是一個新鮮詞，但其實不然增程器是為了彌補純電動汽車在續航上面帶來的不足而進行研發的，車子搭載了增程器以後，當電池沒電的時候，車輛可以靠增程器來實現充電，雖然這個