【汽車之家16歲生日快樂】新生開場,入門即高階
奧迪是我比較喜歡的一個品牌,奧迪A4L一直是我的Dream Car,若論車輛的加長加大設計,我想奧迪稱第二,也沒有人敢稱第一了吧,奧迪可以說是在進入中國市場後玩軸距加長的鼻祖。做為奧迪旗下緊湊型轎車的
奧迪是我比較喜歡的一個品牌,奧迪A4L一直是我的Dream Car,若論車輛的加長加大設計,我想奧迪稱第二,也沒有人敢稱第一了吧,奧迪可以說是在進入中國市場後玩軸距加長的鼻祖。做為奧迪旗下緊湊型轎車的
從19萬降至15萬多,這奧迪總算良心了,8.7秒破百,完勝賓士A級。豪華緊湊型轎車銷量最高的車型依舊是賓士A級、寶馬1系、奧迪A3。這三款車在國內市場也是有著較高的市場地位,說白了,還是消費者看重車