擬擴建至6臺14線,宜興高鐵站規模將“升級培壯”
宜興高鐵站站臺擬擴建至6臺14線,整個高鐵站的規模將“升級培壯”。9月1日,宜興市交通運輸局透過市長信箱對宜興高鐵站擴建事宜的詢問作出答覆:“根據鹽宜鐵路最新可研報批方案,宜興站計劃由2臺6線擴建至6
宜興高鐵站站臺擬擴建至6臺14線,整個高鐵站的規模將“升級培壯”。9月1日,宜興市交通運輸局透過市長信箱對宜興高鐵站擴建事宜的詢問作出答覆:“根據鹽宜鐵路最新可研報批方案,宜興站計劃由2臺6線擴建至6
南沿江城際鐵路成功“跨越”寧杭高鐵。 蘇詩洋 攝 中新網南京6月23日電 (蘇詩洋 劉志旭 盛溫馨)6月23日凌晨4時,經過近5小時的緊張施工,一孔長24.6米、重285噸的簡支箱梁穩穩地落在1
6月23日凌晨,在南京市江寧區,南沿江城際鐵路施工現場,機械轟鳴之聲不絕於耳,經過近5小時的緊張施工,一孔長24.6米、重285噸的簡支箱梁被穩穩架設在15號門式墩和16號墩之上,標誌著在寧杭高鐵正上
圖說:南沿江城際鐵路完成上跨寧杭高鐵箱梁架設 蘇詩洋 攝 新民晚報訊(記者 金志剛)6月23日凌晨,在南京市江寧區,南沿江城際鐵路施工現場,機械轟鳴之聲不絕於耳,經過近5小時的緊張施工,一孔長24.
23日凌晨3時,隨著最後一片鋼橫樑架設到位,由中鐵四局施工的南沿江城際鐵路上跨寧杭高鐵13榀鋼橫樑吊裝施工順利完成,創造了華東地區跨高速鐵路吊裝數量最多、總重量最大的新紀錄。新建南沿江城際鐵路是由江