思域汽車之家新聞

在年輕化的浪潮下，幾乎每一款上市新車都想把自己包裝成年輕消費者的專屬座駕，但無奈汽車消費還是以家庭為主，所以要想博得真正的認可獲得銷量，找到運動和舒適的平衡才是關鍵所在。那麼具備這樣苛刻條件的車型你會

全新一代思域。從前臉來看的話，全新一代思域雖然沒有脫離本田的家族化設計風格，但它的大燈造型卻變得不再鋒利和尖銳，同時新車的中網也換成了分體式的設計，總體來看整個前臉的辨識度並沒有第十代車型那麼高。還有

最近一個哥們兒諮詢我，他想換臺15萬元左右緊湊級兩廂車，給我要求就是拉風的外觀、精緻的內飾，以及較好的駕駛樂趣，這麼一看要求還真不少。但這難不住“閱車無數”的我，那麼在15萬元左右，能找到哪些車型呢？

現款思域的熱度還未過去，全新一代思域便已經進入人們視野。從公佈的第11代思域的效果圖看，下一代思域外觀設計依舊激進，但“跑味”有所欠缺，外觀設計明顯在靠向雅閣，略顯老氣。側身輪廓上，全新一代思域的俯衝

記得在某短影片平臺看過這樣一條影片，年輕人十多萬元開什麼車最有牌面，結果答案就是一臺本田思域，的確如此，第十代思域有法拉域之稱，就是因為這套比較運動的外觀，並且這臺車的動力在同級中也是比較出眾的，第十

不知不覺間，第十代本田思域已經上市4年，2016年到現在一直熱度不減，足見這一代思域有多受消費者歡迎。不過，按照以往4、5年一換代的節奏，思域也差不多到了換代的時候了。其實本田早就對外透露，第十一代思

思域是本田在全球最重要的單一車款，日前第十一代的思域官圖全球首發，需要提醒一點的就是，本田原廠這次發表的原型車意味著它並不是最終的量產版本，因此外型上日後可能會有些許出入，但可以肯定的是，它的外觀差異

11月18日，本田在海外發布了第11代思域的原型車，新車可以理解為量產前的最後一個版本，外形設計方面，11代思域前臉延續了雅閣的設計語言，相比現款更加沉穩中庸。側面線條保留了傳統三廂車的風格，不再採用

曾幾何時，對於日系粉兒而言，JDM永遠是一種圖騰般的存在，無論是B16B、K20A的魔力，還是紅頭轉子發動機的誘惑，這些名詞都是年少時代逃不掉的爭執話題，但是對於我來說，唯有本田的Type R才是心裡

日前，車叔從本田官方獲取到全新三廂版思域的預告圖，外觀方面有很大的變化，下面和車叔具體的看一下吧。新車完整的前臉造型還沒有曝光，不過在這之前已經有大量的渲染圖曝光，大家可以參考一下。車叔認為，此次新車