不光敗家還內鬥 拜騰能有今天一點都不值得同情
[愛卡汽車 愛卡獨角SHOW 原創]拜騰是誰?拜騰曾經是最被外界視看好的“造車新勢力”,它成立於2017年,當時的CEO是曾擔任過寶馬集團副總裁的畢福康。拜騰前後共經歷了六輪融資,融資總額約為84億元
[愛卡汽車 愛卡獨角SHOW 原創]拜騰是誰?拜騰曾經是最被外界視看好的“造車新勢力”,它成立於2017年,當時的CEO是曾擔任過寶馬集團副總裁的畢福康。拜騰前後共經歷了六輪融資,融資總額約為84億元
特斯拉推“0首付”購車對於“0首付”購車的金融方案,相信大家都不陌生,但基本上都是第三方機構負責運轉,汽車廠商的官方金融政策比較少有這種超低門檻的購車服務。就在近日,行業內極具創新的品牌特斯拉就推出了
7月13日,針對天眼查顯示,拜騰汽車被申請破產,拜騰汽車方面回應稱,目前有債權人向法院提起訴訟並對拜騰提起破產申請,法院還沒有正式受理破產申請,拜騰正在積極應對並尋求和解。天眼查App顯示,7月12日
央廣網北京3月23日訊息(記者 苗雁)近日,拜騰汽車的關聯公司——南京知行新能源汽車技術開發有限公司(以下簡稱“南京知行”)新增一條限制消費令資訊。案號為(2020)蘇0508執3738號,立案日期為
繼FF之後,拜騰或成為2021年第二家借殼上市的造車新勢力。日前,據外媒報道,拜騰正計劃透過與一家特殊目的收購公司合併的方式上市,公司正在與SPAC公司及投資者進行談判,預計最早2021年實現上市。拜
2020年,這魔幻的一年終於過去了。在這一年裡,可以說是有人歡喜有人愁,有的新勢力越走越遠,終於走上了正確的道路,推出越來越多的車型。但有的新勢力卻連工資都發不出來,當初的雄心壯志只能在PPT上觀看。
Model Y 公佈國產版價格和蔚來即將釋出首款轎車,在 2021 年開年之初就給新能源汽車行業定了一個基調,即「新能源汽車企業將開啟新一輪的淘汰賽」。但凡事總有不同,在這樣的背景下,有一家同樣定位豪
圖片來源@視覺中國文 | 連線出行,作者 | 謝東霞,編輯 | 李信停擺半年的拜騰汽車,在破產之際等來了富士康。 1月4日,拜騰汽車與富士康科技集團、南京經濟技術開發區簽署戰略合作框架協議,合力加速推
2020年雖然已經翻篇,但是各只“黑天鵝”留下的滿目瘡痍景象依然歷歷在目。尤其是去年受疫情影響,不少造車新勢力遭遇了融資困難,供應鏈短缺等重大問題,在年中時候,賽麟、博郡、拜騰等多家新勢力企業都出現了
日前,和訊汽車從相關渠道獲知,拜騰汽車關聯公司南京知行新能源汽車技術開發有限公司於11月23日新增被執行人資訊。另外,該公司還有兩筆被執行人記錄,分別發生在2020年9月與10月,累計執行標的超221