昂克賽拉新聞

對於手握15萬元預算的年輕人，到底買啥車才是最具價效比的？這個問題時常被身邊的朋友問題，搞得教授挺難回答的，因為這個預算能買到的車型真的太豐富了，無論推薦哪一款，他們都會問什麼選這個？選它不行嗎？基於

“買馬自達3 昂克賽拉就買2.0L的版本”，這是我作為一個老車主經常為前來諮詢的朋友而掛在嘴邊的話。不得不說，在換了創馳藍天技術之後，馬自達3 昂克賽拉總是能夠憑藉顏值俘獲剛出社會的年輕人，或者剛結婚

東風本田思域已經在去年完成了換代，基於思域推出的廣汽本田型格也已經面世，並且型格憑藉著思域沒有的手動擋，使得該車的覆蓋面變得更廣，取得了與思域一致的關注度。此前11代思域的兩廂版本被曝光，新車擁有燃油

一次性改款釋出10款車型，都說長安馬自達是破罐子破摔了，但我們實際在市場中看到的卻是馬自達3昂克賽拉銷售陣容的加碼。在這新陣容裡我們沒有再見到馬自達對於壓燃發動機的更新，但其卻首次迎來了新的黑耀配色套

看了一下馬自達今年8月的銷量資料，累計銷量為4628輛。同比下降15.18%，環比下降34.92%。其中，昂克賽拉依舊是馬自達在國內“續命”的車型。8月銷量為3131輛，佔馬自達8月總銷量的近70%。

當下，“轎車+運動”的趨勢已經成為一種新的方向，隨著年輕消費者大量湧入車市，以往那種追求“實用主義”的觀念早已被拋棄，細分市場要能滿足五花八門的消費需求，因為“Z世代”、“新勢力”的胃口愈發刁鑽，沒有

馬自達昂克賽拉，雖然在動力方面表現得比較一般，但憑藉著運動範十足的顏值和不錯的操控性，受到了很多改裝玩家的青睞。今天就為大家分享一輛來自遼寧車友田家旭打造的姿態風昂克賽拉。"這輛馬自達昂克賽拉

如今，汽車市場競爭愈發激烈。自主老牌車企、合資品牌、造車新勢力為了爭搶市場份額，紛紛開始發力，推出全新年輕化產品。為了能獲得更多年輕人的青睞，各大汽車製造商可謂是花樣百出。有的靠外觀取勝，有的靠配置出

高效能車型作為各大車企的殺手鐧，往往是檢驗車企真正實力的最直接方式。也正因如此，高效能車型身上總會掛著“昂貴”標籤，令不少車友望而卻步。但有需求就有市場，隨著市場份額爭奪賽進入白熱化階段，各家車企都開

儘管全球範圍內SUV已然成為了最火熱的車型，但是國內馬自達大部分銷量仍然歸功於旗下的轎車——馬自達3昂克賽拉，就算是SUV也有轎車的影子，馬自達是一個非常有個性的汽車品牌。近期教授在網上捕獲了一組新一