暖風新聞

1、汽車發動後不要立即開啟暖風？寒冷的冬天，汽車發動以後不要直接開啟暖風，不但會費油還會磨損汽車零部件。汽車在發動以後，熱車2-3分鐘，當水溫達到50°C以上時（也就是水溫表指標升至中間位置左右），再

冬天真冷，尤其是2020年的冬天，東北下了一場凍雨之後，整個城市都好像被包裹進去。本來開車就已經舉步維艱了，結果還因為是否會凍死在車裡面而糾結。基本上現在開啟車門進去，想要扭動暖風按鈕之後，A/C的燈

近段時間的氣溫比較低，很多城市已經被皚皚白雪覆蓋，東北很多網友在網上分享自己比較搞笑的用車經歷。近期，東北的一位女車主表示自己出門取車的時候，發現車門被凍住了，那一刻她的腦袋瓜嗡嗡的，不知道該如何是好

一般來說，冬天開暖空調是不需要開啟A/C鍵的，它控制的是壓縮機，吹暖風又用不到壓縮機。開暖空調不需要開啟A/C不需要開啟A/C參考《製冷與空調》期刊上面的論文，《汽車空調供熱方式分析》上

問題核心：外迴圈內迴圈在寒冷的冬季如何使用暖風才能快速提高車內溫度？相信這一問題困擾過很多新手司機，然而有效升溫的方式實際非常簡單，首先並不是如何控制內外迴圈的切換，而是如果提高「熱車效率」。燃油汽車

“公說公有理婆說婆有理”的AC鍵，開暖風時該不該關掉？省油嗎？曲徑通幽處，禪房花木深，當我們從林蔭小道繞道真正心靈的自足之處，彷彿是心曠神怡，也感受大自然帶來的明媚光彩。其實我們生活當中只要頓悟，就能

#老司機聊汽車知識#內容概述：暖空調系統執行原理正確迴圈與風擋模式冬季用車的其他注意事項汽車暖空調系統應當如何正確使用，又如何快速提高暖風溫度？如果對這兩個問題感興趣的話，咱們先來看一看燃油動力汽車制

相信大家都能夠感受到冬天襲來的冷空氣了，對於很多司機來說車上開不開暖風就成了一個難題，很多司機都不捨得開暖風，而且如果開暖風的方式有偏差，會導致我們的油耗急劇上升，今天小編就來跟大傢俱體說一下我們到底

天氣越來越冷 每天早上剛坐進車裡的時候 就恨不得立刻把空調暖風開到最大 坐下三分鐘 發抖兩分半 要是沒有暖風 恐怕還得一邊開車一邊抖 但是不少習慣記錄汽車油耗的小夥

近段時間，北方的暴雪、低溫預警，讓不少南方小夥伴們看的是目瞪口呆。Excuse me，廣州這邊還在短袖，北方就已經套上了大棉襖，著實會讓人有些心裡不適。對於車主來說，冬天來了，電動車主也到了在車內靠抖