標緻508新聞

市場還有標緻的位置嗎？可能在大多數消費者的心中的確有這麼一個疑問，而標緻近幾年所呈現出的市場佔有率也的確無法肯定的反駁這個疑問。不過只要懂車的人都還是比較清晰的知道，標緻的產品力一直都還不錯，可惜的就

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導讀：“大戰略！這車21萬一路跌至14.9萬，天籟帕薩特急紅眼了。”今天就帶大家一起來看看一位標緻508車主的新車口碑吧。【購車理由】首先是對這個品牌的認可，再有就是它的質量問題，還有就是我喜歡它的外

導讀：“撿漏好時機！此車嗖的一聲從21萬跌至14.9萬，劍指邁騰亞洲龍。”今天就帶大家一起來看看一位標緻508車主對新車什麼感悟吧。【購車理由】因為老車是鋒範開十二年了，就想換一個顏值高、駕駛質感好、

買車的時候，如果希望選擇一臺價效比和產品力都還不錯的合資座駕，那麼法系車的確挺很符合這樣的需求。對於很多準備購買一臺中型轎車用來家用的消費者來說，東風標緻508確實是一個不錯的選擇物件，在設計感、動力

全新一代標緻508在日內瓦車展上進行首次亮相之時，國內外的消費者都被它的優雅的運動姿態所深深吸引，快背設計、無邊框車門、飛機座艙以及完美的車身比例，是一臺穿得了西裝上得了山的個性運動轎跑車型。因此在當

【太平洋汽車網 新車頻道】近日，我們從網際網路上獲得了一組標緻508（詢底價|查參配） GT的國內實車圖，新車作為標緻508衍生而來的運動車型，並擁有無框式車門、掀背式後尾門等設計。此外，以海外版標緻5

近日，買車君從相關渠道獲得了標緻508 GT國內實車圖。新車前臉與2022款標緻508L非常相似，標誌性的獠牙式頭燈組可以給人帶來不小的視覺衝擊。與2022款標緻508L不同的是，標緻508 GT採用

法國人的造車哲學是什麼，是無微不至的浪漫、新潮，是紮實的底盤，更是極致的操控效能。如果螢幕前的你不信，大可去問問標緻508的車主，聽聽他們是怎麼說的？作為現階段法系車在合資市場的唯一一臺B級轎車，標緻