設計時速 350 公里,池黃高鐵建設迎來重要進展
近日,據“長三角鐵路”公眾號訊息,池黃高鐵建設迎來重要進展,2 月 2 日全線牽引變電所封頂。作為高速鐵路牽引供電系統的“心臟”,牽引變電所將 220kV 電能從地方電網引入,透過牽引變壓器降至 27
近日,據“長三角鐵路”公眾號訊息,池黃高鐵建設迎來重要進展,2 月 2 日全線牽引變電所封頂。作為高速鐵路牽引供電系統的“心臟”,牽引變電所將 220kV 電能從地方電網引入,透過牽引變壓器降至 27
地鐵心服務【一臺地下的“換心”手術】為保證裝置平穩執行,近日地鐵公司在運營結束後對5號線東單站重達7噸的牽引變壓器進行更換。地鐵供電系統是保障地鐵運營的動力能源,而牽引變壓器則是供電系統的心臟。如此巨