省錢省到家了,特斯拉打算換種方式在中國賣車
論省錢的功力,汽車品牌中能和特斯拉一較高下的不多,馬斯克確實太摳了。比如銷售模式上,最早就是特斯拉搞出了直營店+線上銷售的組合,一下子讓依靠4S店模式賣車的傳統車企傻了眼。後來的新造車也都開始效仿特斯
論省錢的功力,汽車品牌中能和特斯拉一較高下的不多,馬斯克確實太摳了。比如銷售模式上,最早就是特斯拉搞出了直營店+線上銷售的組合,一下子讓依靠4S店模式賣車的傳統車企傻了眼。後來的新造車也都開始效仿特斯
特斯拉想出來,蔚小理想進去。作者 | 周永亮編輯 | 靖宇如今,車企進駐人流量大的商場,已經不是什麼新鮮事物。「洋和尚」特斯拉開了先例,直營+體驗店的模式,不僅獲得了大量的曝光和人流,同時價格透明也給
這算是特斯拉首次對外公佈中國市場的盈利能力,一份地區營收挖出一個非常大的市場。2020年,特斯拉在濟南槐蔭區落地,一兩年的時間在濟南建立了特斯拉中心和體驗店,也就是這不大的規模,在剛剛過去的2021年