瑞虎8新聞

日前網通社獲悉，奇瑞瑞虎8 PRO將於5月18日上市。新車前臉大尺寸燻黑格柵搭配兩側垂直的LED燈帶，在提升車輛辨識度的同時整體極具氣勢。瑞虎8 PRO將提供1.6TGDI、2.0TGDI燃油和鯤鵬D

【有車試駕】“3擎3擋9模11速”，這是奇瑞官方對鯤鵬DHT混動做出的一個簡潔的技術解讀，你沒看錯，這已經是歸納性極強的總結了。奇瑞這套鯤鵬e+系統由一個發動機、兩個電機和一個擁有三個擋位的變速箱組成

奇瑞作為理工男企業，旗下的車型都與年輕化完美地擦身而過！尤其在瑞虎8家族體現的淋淋盡致，比如，瑞虎8在設計上屬於中庸風格，瑞虎8PLUS則是偏向硬朗陽剛，他們在設計上都或多或少的有點運動化的影子，但還

　　【太平洋汽車網 評測頻道】作為奇瑞SUV產品的中流砥柱，瑞虎8用銷量證明了它不俗的產品競爭力，而為了覆蓋到更多的消費人群推出滿足更多消費需求的衍生產品就顯得非常有必要了，今天測試的瑞虎8 PRO就

【太平洋汽車網 評測頻道】作為奇瑞SUV產品的中流砥柱，瑞虎8用銷量證明了它不俗的產品競爭力，而為了覆蓋到更多的消費人群推出滿足更多消費需求的衍生產品就顯得非常有必要了，今天測試的瑞虎8 PRO（詢底

　　不可否認，每款汽車產品車型其實都有它鮮明的特色，好比我們每個人都有自己的性格特徵一樣。奇瑞一直是“理工男”的標籤，作為旗下的明星SUV產品車型，拿瑞虎8來做代表是最合適不過。與“理工男”不同的則是

4月26日，伴隨著瑞虎8 PLUS鯤鵬e+駛下生產線，奇瑞汽車再次迎來新的傳奇-瑞虎8系列強勢挺進“50萬輛俱樂部”。這一成就也代表著瑞虎8系列成為中國品牌中型SUV與7座SUV最快達到50萬輛的車型

在席捲全球的電動化浪潮衝擊下，電動車成為了市場的寵兒。然而，隨著電動車保有量不斷增漲，充電設施數量、充電效率以及續航水平三者之間的矛盾日益凸顯，電動車的使用體驗大打折扣，人們不得不開始重新思考電動化的

日前，網通社從官方獲悉，瑞虎8系列第50萬輛整車下線。值得一提的是，該車暢銷歐洲、南美等全球39個國家和地區。此前，在奇瑞汽車公佈的銷量中，2022年一季度銷量172,155輛，同比增長25.9%。其

4月26日，伴隨著瑞虎8 PLUS鯤鵬e+駛下生產線，奇瑞汽車再次迎來新的傳奇-瑞虎8系列強勢挺進“50萬輛俱樂部”。這一成就也代表著瑞虎8系列成為中國品牌中型SUV與7座SUV最快達到50萬輛的車型