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市場衝擊之下，汽車廠商受到的影響無疑是最大的，從今年上半年的市場結果來看，有些汽車廠家不僅有驚無險的成功度過了這個寒冬而且在最後的反彈性消費中吃到了紅利銷量反而有所增加，而另外一些品牌，尤其是小品牌卻

這幾年家用轎車十分的受國人喜愛，因此這使得各大車企旗下紛紛地推出了新車型，來鞏固自己的市場地位。不過，對於很多國人來說選車更注重的是車子的品質，其次才是車子的檔次。而至於目前國內汽車市場上主流的家轎有

市場衝擊之下，汽車廠商受到的影響無疑是最大的，從今年上半年的市場結果來看，有些汽車廠家不僅有驚無險的成功度過了這個寒冬而且在最後的反彈性消費中吃到了紅利銷量反而有所增加，而另外一些品牌，尤其是小品牌卻

今年上半年可以說是汽車市場受到了很大的衝擊，之後最能看出各大廠商的硬實力，有些品牌逆勢增長，而有些品牌則是在這一次打擊之中一蹶不振，瀕臨破產，而今天我們聊的這一款自主品牌，在當年也有著不錯的表現，但今

今年上半年可以說是汽車市場受到了很大的衝擊，之後最能看出各大廠商的硬實力，有些品牌逆勢增長，而有些品牌則是在這一次打擊之中一蹶不振，瀕臨破產，而今天我們聊的這一款自主品牌，在當年也有著不錯的表現，但今

市場衝擊之下，汽車廠商受到的影響無疑是最大的，從今年上半年的市場結果來看，有些汽車廠家不僅有驚無險的成功度過了這個寒冬而且在最後的反彈性消費中吃到了紅利銷量反而有所增加，而另外一些品牌，尤其是小品牌卻

隨著人民物質文化需求的逐年增加追求高質量的健康生活是每個家庭的終極目標而移動不再是一兩種交通方式， 汽車是奢侈品的時代過去了，很多人都可以開車，擁有自己的車可以說是現在家庭的三大零件之一， 男人作為家

說到國產車，大家最熟悉的還是吉利、比亞迪等品牌，因為這些車型很多，所以也證明了國產車的實力，國產車以其美麗的外觀設計和優異的價效比體驗得到了眾多使用者的青睞，仔細觀察的話，國產車的感覺還是集中在中低，當

說到目前國內的轎車市場，基本上是被大眾朗逸、日產軒逸、本田思域以及豐田卡羅拉佔據了大部分的市場份額。因為它們都有著不錯的市場口碑以及車子品質，所以讓其在國內汽車市場上獲得了不錯的銷量，證明了自己的優秀

前言：8萬左右的預算買一款家轎，其實可以選擇的車型有很多，合資和國產都有，但是8萬左右合資基本都是入門級的廉價車型，像大眾捷達，本田鋒範，豐田威馳等，而國產就有吉利帝豪，榮威i6，奇瑞艾瑞澤GX，長安