純進口新聞

　　現在的整個汽車市場上，合資車型的發展依然是非常活躍的了，在SUV領域德系和日系車型依然是握有非常高的權重，當然因為國產車型的全面崛起，現在的合資車型門檻不斷降低，消費者可以花最少的錢買最最適合的自

縱觀市場來看，日系車在平價市場的影響力確實還算不錯，尤其是在20萬以內的系列車型中，日系車的銷量大多都有不錯的表現。不過到了25萬往上走的價格，日系車就不怎麼顯得有優勢了，除了漢蘭達貌似就沒有幾臺因銷

現在的市場上，消費者買車的重要參考標準就是銷量排行榜了，畢竟在很多人的認知裡面，銷量高的車型一定是品質好、價效比高的，可是去年中保研的測試，也是讓消費者有了重新的認知，一款中級銷量王帕薩特，竟然減配到

如今，人們買車越來越傾向於SUV，這種擁有寬大空間、良好舒適度和多功能性的車型受到了很多人的喜愛，有的人想要實惠，有的人想要價效比，有的人想要豪華，有的人想要低調，都能很好地滿足。不過，市場上的SU

　　全車純進口卻被埋沒，車內異味接近0，如今新車跌13.59萬，為何還沒火！　　近幾年來，汽車市場各領域從來都不缺優秀的好車，只是因為各方面的原因，有的車能夠很出色的贏得消費者們青睞，而有的車怎麼都難

在我們很多人的心目當中，德系汽車一直以來都代表著成熟與穩重，像大眾輝煌，奧迪a6來了，曾經一度也是我們的官方用車，在更高版本的賓士s級以及保時捷Panamera憑藉這種出色的設計風格，是深受我國商務

放眼全球，豐田這個汽車品牌都享有著很高的地位，旗下誕生了多款暢銷世界各地的車型。豐田普拉多靠著自身霸氣的造型和出色的越野效能，備受國內越野車迷的喜愛。為了與普拉多競爭，JEEP就將旗下的大切諾基狠心下

現在的國產SUV發展已經對合資品牌產生很大的危機了，要知道國產車型在價格方面確實做得非常厚道，像哈弗H6、博越、傳祺GS4、長安CS75等車型，都具備很出色的價效比，很多老牌合資車型都不及它們銷量火爆

在當下，我們看到，緊湊級SUV領域的車型是越來越多，那麼優勝劣汰是常有的事情了，在激烈的市場競爭下，總有那麼幾款車型早已經深入人心了，比如說在日系車型裡的豐田RAV4，本田CRV，日產奇駿等，還有德系

對於喜歡越野的消費者來說，一代傳奇山貓帕傑羅，是很多人心中一個不可取代的車型。在帕傑羅停產退市之後，國內的消費者只能夠選擇價格貴很多的進口車型。然而，以進口形式出現的帕傑羅售價34.98萬元起，比對手