蒸汽機車新聞

孫玉明和他的“鐵路王國” 站臺、站房、天橋、鐵軌、蒸汽機車、電力機車、貨運列車、龍門吊……11月24日，洛陽市瀍河區五一社群六街坊孫玉明的家中，一件件逼真的鐵路模型擺在桌子和窗臺上，讓人彷彿

你知道“退役”之後的它們都去哪兒了嗎？“退役”後的它們作為常備機車被封存在蒸汽機車陳列館裡。大安北蒸汽機車陳列館位於吉林省大安市西北部，面積約20平方公里，是全國機型最全、臺數最多、管理最好的園林式蒸

本文轉自【光明網】；火車，呼嘯的火車跨過大江，駛過原野，帶給很多國人多少兒時的記憶。新中國成立後，汽笛聲聲，車輪滾滾，那鐵龍飛奔、一往無前偉岸雄渾的英姿，見證了中國鐵路最後一款“前進型” 蒸汽機車的時

核心閱讀隨著技術進步，噴著濃濃白霧、鳴著低沉汽笛的蒸汽機車已被大量淘汰。然而，退役不等於廢棄。遼寧鐵煤集團積極發展蒸汽機車旅遊產業，將滿載著歷史記憶和文化積澱的工業遺產喚醒。蒼茫原野上

積極發展蒸汽機車旅遊產業，讓久違的汽笛聲喚起記憶、傳承文化工業遺產，是風景也是財富(解碼·文化遺產賦彩生活)本報記者 辛 陽《 人民日報 》( 2020年07月16日 第 12 版)圖為緩緩駛來的蒸汽

　　圖為緩緩駛來的蒸汽機車。　　本報記者 辛 陽攝　　核心閱讀　　隨著技術進步，噴著濃濃白霧、鳴著低沉汽笛的蒸汽機車已被大量淘汰。然而，退役不等於廢棄。遼寧鐵煤集團積極發展蒸汽機車旅遊產業，將滿載著歷