賽恩斯新聞

經歷兩輪問詢後，湖南省賽恩斯環保股份有限公司（以下簡稱“賽恩斯”）將於8月2日接受上交所科創板的上會審議。公開資料顯示，賽恩斯不僅是高新技術企業，同時也成功入選工信部對外公示的第二批第一年建議支援的國

紫金礦業參股的公司要上市了。近日，上交所官網顯示，紫金礦業參股的重金屬汙染防治“小巨人”賽恩斯將於下週二(8月2日)正式上會。二股東兼第一大客戶和“紫金礦業”深度繫結據悉，賽恩斯主營重金屬汙染防治，主

　　中國經濟網編者按：8月2日，賽恩斯環保股份有限公司（以下簡稱“賽恩斯”）將首發上會，保薦機構為申萬宏源證券承銷保薦有限責任公司，保薦代表人為葉強、王禕婷。賽恩斯擬於上交所科創板上市，計劃公開發行

星標★IPO日報 精彩文章第一時間推送近期，賽恩斯環保股份有限公司（下稱“賽恩斯”）提交了招股說明書，擬科創板上市，公開發行不超過2370.67萬股，佔發行後總股本的比例不低於25%。IPO日報發現，

卡洛斯·賽恩斯與蘭多·諾里斯曾在2019-20賽季的兩年時間裡一起代表邁凱倫車隊征戰F1賽場，並聯手幫助這支英國老牌車隊收穫了年度第三的佳績，兩位車手也在此期間結下了深厚的“革命友誼”。正是由於其出色

法拉利車隊在招聘新車手的時候是多麼精挑細選，車隊負責人馬蒂亞·比諾託透露，在決定與卡洛斯·賽恩斯簽約之前，他們曾經聽取了西班牙車手與邁凱倫車隊所有的無線電通話記錄。賽恩斯的轉戰法拉利車隊，是2020年

卡洛斯·賽恩斯認為索契賽道的2號彎“不應該存在”，因為這導致他在週日俄羅斯大獎賽的第一圈撞車退賽。賽恩斯的比賽只持續了兩個彎角，因為他在2號彎的逃生通道上試圖在兩個護柱之間穿行時，撞上了護牆。如果車手

卡洛斯·賽恩斯近日接受媒體記者採訪時認為法拉利可以從目前的一級方程式困境中恢復過來，並以雷諾在形式上的轉變為例來說明可以實現什麼。法拉利在斯帕和蒙扎接連表現低迷，成績非常不盡如人意。法拉利在直線上的表