空間媲美太空艙,前臉秒變“動車組”,現代“輝翼”實車現身!
即便現在MPV領域的熱度在逐步的上升,但也無法改變現階段不會成為主流車型的命運。而又這樣的一個特質,主要還是定位上的區別。畢竟這樣的車型早期還是以商務接待為主,而這幾年隨著生活水平的不斷提升,自駕遊的
即便現在MPV領域的熱度在逐步的上升,但也無法改變現階段不會成為主流車型的命運。而又這樣的一個特質,主要還是定位上的區別。畢竟這樣的車型早期還是以商務接待為主,而這幾年隨著生活水平的不斷提升,自駕遊的
要說如今造車沒點高科技還真不行,奧迪的虛擬座艙與賓士E級雙屏的設計讓即使不瞭解車的小白們都為之心動,但是這些科技感十足的車型沒有個三、四十萬是根本沒辦法拿下來。那在低價位車型想要這種全液晶儀表就真的那