最不該倒下的豪車,做工用料比肩賓士,全鋁車身,比輝騰還低調
眾所周知,在國內汽市場當中說起豪華品牌,我相信很多消費者第一想到的就是德系賓士、寶馬和奧迪了,不可否認德系BBA憑藉早期進入國內市場和多年深耕細作留下的口碑早已深入民心,即便是是非常努力的二線豪華品牌
眾所周知,在國內汽市場當中說起豪華品牌,我相信很多消費者第一想到的就是德系賓士、寶馬和奧迪了,不可否認德系BBA憑藉早期進入國內市場和多年深耕細作留下的口碑早已深入民心,即便是是非常努力的二線豪華品牌
導讀:這才是探嶽“強敵”,長近4.7米,全獨懸配9AT,座椅柔軟還是真皮大家好,這裡是“車友閣”,每日為老鐵們帶來各種精彩的汽車資訊,喜歡的朋友們千萬不要錯過哦!一起來看看我們今天要聊的內容吧!最好地
國內SUV市場的火爆,萌生出許多豪華品牌和當年只做超跑品牌來分一瓢羹。蘭博基尼這款高效能SUV有著自家強勁的超跑效能。整體前臉運用“蠻牛”設計理念,兩側不規則的LED大燈加入四顆矩形水晶造型光源以及Y
最近兩年的小型SUV總體穩定上升,主要面對的人群是年輕人的消費者,買小型SUV主要是外觀個性化,在城市非常靈活方便,耗油量也比較低,我們很多國產自主品牌的廠家喜歡這個大蛋糕,紛紛投入新產品,來佔據更多
在現在國內的汽車市場上,說到日系汽車,我相信大家對他們最有深刻認識的還是“節能、放心”的特點,因此,現在在國內很受歡迎,同時,我們也簡單地發現了,日產在中高階市場的影響力與豐田、本田相比有很大的差距,
這篇文章的主人公來自於大眾的小型車,是曾經國內合資小型車中的標杆車型大眾polo,但新polo上市後一直噴到網民身上,因為定價不低,指導價差一百塊就10萬了,落地價當然就10多萬了,這個價格買一輛最低
小型兩廂車在這兩年內整體銷量呈減少趨勢,但某些特定的消費者層對這種型別有需求,例如,女學生有上下班代行的朋友,我在開小汽車,交通堵塞的城市非常靈活,我在找停車位,在形式上減少了汽車的成本,說到最暢銷的
說到家用轎車領域的人氣車型和人氣車型,豐田卡羅拉無疑擁有很高的實力,在國內外都獲得了很高的評價,這輛車在整個市場上的活躍程度驚人,在全世界累計銷售4700萬輛,平時,這輛車的新型車也正式上市銷售,受到
眾所周知,這個精緻十分激烈的汽車市場當中,要說最能夠贏得消費者認可的品牌我想德系和日系品牌覺得是佔據了主動地位,它們各自憑藉自身強大的品質和影響力成功在中低端上次佔據高達80%的市場份額,旗下的朗逸
買車也像買衣服一樣,不同的時間段,就有不同的流行趨勢,比如近些年國內最火爆的車型就是SUV了,因為姿態更高大,所以很符合國內消費者的“買大車”理念,其實如果回到二十年前,國內的道路上還很少見到SUV車