10萬級家用車,省錢耐用,長安逸動PLUS才是真正的王者
目前的國內汽車市場,10萬元級別的轎車依舊是主導。像合資品牌的別克英朗、大眾寶來、經典軒逸等車型,在該價格領域是熱門車型。當然,自主品牌在10萬元級別並非沒有能打的車型。像是吉利帝豪以及長安逸動PLU
目前的國內汽車市場,10萬元級別的轎車依舊是主導。像合資品牌的別克英朗、大眾寶來、經典軒逸等車型,在該價格領域是熱門車型。當然,自主品牌在10萬元級別並非沒有能打的車型。像是吉利帝豪以及長安逸動PLU
在長安引力APP上,透過K-zone話題徵集,UNI-K的駕乘舒適、寬敞空間,以及靜音效果,成為粉絲最為關心的內容。為滿足粉絲需求,兌現共創承諾,2021年1月10日,長安UNI-K未來美好之旅正式啟
傳統車企的使用者運營變得越來越“花式”了。2021年1月15日,為滿足使用者需求,兌現共創承諾,UNI-K未來美好之旅駛入長安汽車智慧研發實驗室。透過線上直播的方式,長安工程師帶著線上使用者一起從資訊載體的
當一款售價或超18萬的自主品牌SUV面世時,我們多少會有些擔憂,因為這個領域恰巧是合資品牌SUV扎堆的地方。除非自主品牌有著強大的產品力與質價比,否則在動輒月銷1萬5以上的日系緊湊型SUV價格區間,