高鐵車輪究竟多難造?長期被4國壟斷,中國攻克難題年產10萬對
近年來中國高鐵的發展速度無需多說,在全球以快速、安全而聞名,不過有一點美中不足的是,在我國高鐵發展之初,很多零部件都需要從國外進口,造價高昂不說,維修保養也非常不便,在我國科研人員的不懈努力下,終於將
近年來中國高鐵的發展速度無需多說,在全球以快速、安全而聞名,不過有一點美中不足的是,在我國高鐵發展之初,很多零部件都需要從國外進口,造價高昂不說,維修保養也非常不便,在我國科研人員的不懈努力下,終於將
以前挺多車友問我,升高後的馬兒該怎麼調,調哪些東西(現在太多車友是自己diy或者找修理廠裝潢店改裝的,改裝後的效果你懂得),一直以來沒啥素材,我也不好編寫。最近在一個國外論壇不經意間看到了這個帖子,