又一日系越野車火了!比陸巡還硬派,超5米配V8引擎,或44萬起
在硬派越野領域,日系車可以說有很明顯的優勢,其中豐田的表現最為搶眼,出品了普拉多、蘭德酷路澤等多款極具影響力的入藏神車,俘獲了國內眾多越野愛好者的青睞,除此之外,日產在硬派越野市場也有著很搶眼的表現,
在硬派越野領域,日系車可以說有很明顯的優勢,其中豐田的表現最為搶眼,出品了普拉多、蘭德酷路澤等多款極具影響力的入藏神車,俘獲了國內眾多越野愛好者的青睞,除此之外,日產在硬派越野市場也有著很搶眼的表現,
說起日產硬派越野,途樂稱得上是代表。憑藉較高的價效比,也讓它有了對抗普拉多和蘭德酷路澤的實力。不過在合資陣營中,鄭州日產出品的中級硬派越野途達,卻成為了失敗的代表。剛上市的時候,指導期間為
不得不說豐田家族的車型確實在整個市場當中有著非常高的熱度,而且有很多車型在市場當中的品質表現的都還是比較不錯。在家用的車型當中有豐田卡羅拉雷凌,凱美瑞,亞洲龍。同時還有豐田榮放以及漢蘭達等車型。在越野
說到最近一段時間,大家都比較關注的家用SUV車型,尤其是SUV車型當中的硬派越野車,可以說吸引了很多車友的關注目光,這其中最經典的車型既有來自豐田汽車的豐田普拉多,豐田陸巡,也有經典的寶馬x5,大
作為國內最為突出的硬漢越野車型,它擁有著非常高的知名度,在所有的車型都在向著城市型SUV發展的時候,日產這款車還是多年以來保持著硬派形象,而且入華這麼多年,是被嚴重低估的硬派車型,它是日產途樂,記得2