限速120新聞

我國高速公路建設的總里程已經超過十四萬公里，在世界上也是遙遙領先，高速公路的建設給我們帶來了很大的便利，不僅縮短了兩地之間的距離，而且還可以快速的到達目的地，即使是相隔大江南北，一旦上了高速可會很快的

每位車主都有開車跑高速的經歷，在高速上行駛車主有幾個顧慮，車速太快怕超速行駛被扣分罰款，車速太慢又影響了自己的通行效率。很多車主都希望我國的高速能出現一次徹底的改革，最好能取消高速上不合理限速的問題。

平時在高速上行駛，很多車主心中都會產生一個疑惑，我國高速的最高限速為什麼是120呢？這個限速標準能不能提升？有些車主去了一趟德國，發現德國的高速最高限速為350，幾乎不限速讓國內車主非常羨慕。很多國人

?回看這幾年的汽車市場，明顯感覺到整體節奏在變換加快，新能源和燃油車交相混戰，合資車價格的步步緊逼，SUV浪潮如日中天。這一切都使得原本10萬以內的自主品牌的轎車版塊受到了極大的衝擊。尤其是中級車領域

大多數中國的高速限速120km/h，但一些老司機仍然收到罰單在120km/h車速限制，這是為什麼呢？其實超速分為兩種情況：第一種情況：分道測速，每條道最高限速是不一樣的。就像下圖一樣，雖然最高限速是1

現如今有車一族的人是越來越多，我國的道路建設的也是非常的寬闊，尤其是國家的高速公路，可以說是四通八達。建設的總里程已經突破十四萬公里，在世界上都是遙遙領先。高速公路的建設給大家帶來了很大的便利，不僅

我國的高速公里建設的速度是非常的快，建設的總里程已經突破十四萬公里，在世界上都是遙遙領先。高速公路建設的是非常便利，不僅縮短了兩地之間的距離，而且更加節省了到達目的地的時間。雖然高速給大家帶來了很大

對於大多數上班一族來說，基本上會選擇乘地鐵或公交車，而若是出行距離較遠的時候，也許就會選擇乘火車及飛機等交通工具。而對於這些有車一族們來說，別說是開車出遠門了，就連平時上下班也會開上自己的愛車，在他們

再怎麼說，也不是你開龜速的理由，不要長期佔用超車道！現在車子效能好，如果不限速就好了，給一個超車道，只能超車或者140速度以上跑，另外別的車道速度我要提上去，現在好多慢慢的，別的車道也限速，你想超車都

很多車主都有跑高速的經歷，不少車主都認為在高速上行駛的時候通行效率特別低，我國很多高速雖然理論上限速120公里每小時，可是實際上平均車速還不到90。很多車主都期待我國能建出一條超級高速，最好能效仿德國