隆鑫:曾是中國摩托車巨頭,超越力帆,宗申,一年銷售109萬輛
曾經風馳電掣在馬路上拉風的摩托車已經成為了許多人年輕時叛逆的象徵。現在摩托車逐漸被電動車取代了地位,但是對於上世紀九十年代的人來說,摩托車可以算得上是一個時代的記憶。那時候汽車不像如今這般普及,自
曾經風馳電掣在馬路上拉風的摩托車已經成為了許多人年輕時叛逆的象徵。現在摩托車逐漸被電動車取代了地位,但是對於上世紀九十年代的人來說,摩托車可以算得上是一個時代的記憶。那時候汽車不像如今這般普及,自
2020已漸漸遠去,我們不經意間已經跨入了2021。並且近段時間很多品牌旗下的一些摩托車都要嚷著和大家見面,但基本上都是雷聲大雨點小,始終都看不到它們的身影,難道“忽悠”使用者真的就好玩嗎?所以有的車友
中國的摩托車行業早已不是20世紀90年代的繁榮景象,有一家那時名不見經傳的摩托車企業卻能夠永葆常青,並且後來者居上,一年賣出109萬輛,超越力帆宗申,行業銷量排名第二。大浪淘沙,真正優秀的企業終會脫穎