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PLUS一詞被用於車型的字尾是近幾年的事情，這都是蘋果帶出來的，通常表示這款產品在尺寸和效能方面得到了提升，通俗點說就是更牛了。那麼被添加了PLUS字尾的長安CS75和比亞迪宋PLUS誰更牛呢？來看看

日前，獲得了宋PLUS DM-i的配置資訊。宋PLUS DM-i於今年1月11日正式開始預售。補貼的預售價格範圍為15.38-17.58萬元，將於3月中旬正式上市。該車配備百萬畫素級360°高畫質晰度

外觀方面，新車和現款比亞迪元EV車型的設計風格類似，同樣採用“DRAGON FACE”設計語言。前臉採用封閉式格柵設計，點陣式鍍鉻中網，搭配兩側狹長的“龍眼”大燈，顯得炯炯有神。下方保險槓採用空氣動

近日，楚車韻到店實拍了一組比亞迪宋MAX實車圖。從相關渠道獲悉，新款比亞迪宋MAX於2020年8月1日正式釋出。宋MAX的正面延續了廣受讚譽的“ Dragon Face”系列設計並採用了最新的設計語

在新能源領域，比亞迪透過成熟的技術以及不俗產品實力，贏得了眾多消費者的認可，即便是在造車新勢力競爭如此激烈的當下也佔有一席之地。秦作為比亞迪旗下的王牌車型，市場表現一直不錯，如今比亞迪也將帶著全新秦

我們都知道，汽車的智慧科技可以讓消費者在日常用車過程中獲得更加便捷且舒適的駕乘體驗。因此，帶有豐富智慧化功能的車型，越來越受消費者的歡迎。就目前來看，能夠將智慧、便捷與舒適三方面結合得相對不錯的，當屬

我們都知道，汽車的智慧科技可以讓消費者在日常用車過程中獲得更加便捷且舒適的駕乘體驗。因此，帶有豐富智慧化功能的車型，越來越受消費者的歡迎。就目前來看，能夠將智慧、便捷與舒適三方面結合得相對不錯的，當屬