大眾C級車瘋降8萬元,輝昂動力碾壓奧迪A6L,卻為啥賣不動?
要說到大眾,這個汽車品牌是國內老百姓最認可的品牌之一,這絕對不假。它旗下的大多數車型都非常的熱銷,無論是轎車還是SUV,甚至就連剛剛上市的大眾MPV威然藍,現如今的銷量都已經名列前茅。但是,作為大眾來
要說到大眾,這個汽車品牌是國內老百姓最認可的品牌之一,這絕對不假。它旗下的大多數車型都非常的熱銷,無論是轎車還是SUV,甚至就連剛剛上市的大眾MPV威然藍,現如今的銷量都已經名列前茅。但是,作為大眾來
隨著我國經濟的強勢發展,豪華品牌中大型轎車成為了大中型城市的主力車型之一,其中最成功的莫過於BBA品牌的E級/5系/A6車型,其中在國人心目中口碑第一的梅賽德斯賓士E級轎車今年前半年累計銷量69463
在BBA的口碑以滾雪球式積累同時,國內C級車市場逐漸形成了強者恆強的壟斷局勢,以賓士E級、寶馬5系與奧迪A6L為首的頭部陣營斂聚了細分市場的絕大部分銷量,而其餘入局者顯得後勁不足。在這樣的常態之下,我
昨晚,比亞迪漢正式上市。它身上的擔子挺重的,不僅要和特斯拉Model 3正面對抗,幫比亞迪奪回國內新能源車銷量的霸主地位,還要在國內諸多新勢力車企面前耀武耀威一番,彰顯比亞迪旗艦新能源轎車的實力。漢共