cx-8新聞

馬自達cx-8，其實在內部空間方面也一直延續了我們都特別熟悉的馬自達特有的風格，方向盤的設計也是利用了三幅式的多功能，而且已經配備了三個機械儀表盤，還有中控臺配備懸浮式液晶屏。其實讓我感覺自己比較喜歡

近日，2021款馬自達 CX-8在日本正式釋出亮相，該車為上一代CX-8的改款車型，並且將會率先在日本市場上進行發售，至於大家比較關心的國產版車型也預計在不久將來會正式引入國內。根據官方所給出的資料C

我們從馬自達官方獲悉，新款馬自達CX-8將於12月17日正式釋出。新車將於對外觀細節進行調整，並且對配置進行升級。動力方面，新車依然搭載SKYACTIV-D 2.2柴油發動機。外觀方面，新款馬自達CX

　　日前，行車視線獲悉，新款CX-8將於12月17日在海外發布。新車作為改款車型，針對外觀細節小幅調整，並新增了“鉑金石英金屬色”。據悉，新車售價區間為299.42-510.95萬日圓。　　外觀方面，

【最滿意的一點】使用CX-8這款車一個多月以來，要說最滿意，別的先不說，先說下外觀，外觀確實不錯，側面的光影線條到現在一個多月還沒看膩，再加上前臉的所謂的魂動設計，兩個大燈就像一雙眼睛一樣，看起來栩栩

導讀：這是一款過彎穩如牛的合資SUV，車長5米帶橫向穩定杆，實力完勝豐田漢蘭達，卻無人識貨！可以說是最不該倒下的“操控王”旗艦SUV，底盤不輸寶馬，從26萬跌至21萬！下面就讓我們一探究竟！今天說的

當一款款新車都在為討好消費者而做出改變時，馬自達卻堅守自己的“初衷”，聲稱要給駕駛者帶來運動性、操控感，即便是七座中大型SUV——馬自達CX-8亦是如此。並不是否定這一馬自達的這一美好願望，在多年前，

買漢蘭達不如考慮它！同是日系“精品”，不足26萬還是中大型SUV在當下的國內汽車市場，對於豐田漢蘭達這款車，相信它在中型SUV市場裡面的影響力是不言而喻的，但它的價效比真的是讓人一言難盡，入門版連倒車

一說到省油省心、舒適好開，日系車肯定會被首先想到，近年來日系車在國民購買意向的比重也越來越高。不知道大家對日本車怎麼看，今天要為大家介紹的馬自達CX-8就是日本車。下面就趕緊來看看吧。車型：馬自達CX

馬自達cx-8，其實在內部空間方面也一直延續了我們都特別熟悉的馬自達特有的風格，方向盤的設計也是利用了三幅式的多功能，而且已經配備了三個機械儀表盤，還有中控臺配備懸浮式液晶屏。其實讓我感覺自己比較喜歡