不再高不可攀的傳統豪華品牌新能源產品,試雷克薩斯UX 300e
混動車一直是雷克薩斯的強項,它細膩的駕駛,平順的動力轉換,都讓開過它的人印象深刻。當市面上越來越多的純電動車出現後,不少人都對於雷克薩斯的純電產品抱有很高期望,如今UX 300e正式來到我們面前,交出
混動車一直是雷克薩斯的強項,它細膩的駕駛,平順的動力轉換,都讓開過它的人印象深刻。當市面上越來越多的純電動車出現後,不少人都對於雷克薩斯的純電產品抱有很高期望,如今UX 300e正式來到我們面前,交出
目前雷克薩斯已在歐洲、瑞士和以色列提交了雷克薩斯LBX車型商標申請,新車將定位小型入門級SUV,可視為小號NX車型,尺寸比品牌旗下UX車型還小,同時售價也有望低於UX車型。據悉,新車將基於豐田旗下Ya
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編輯導讀:使用者體驗對於產品的意義不言而喻,產品設計的終極目標就是為了提供良好的使用者體驗。那麼,到底什麼是使用者體驗?本文作者梳理回顧了使用者體驗的發展歷程,與大家分享。前言以前我們經常會聽到“logo放大
拍照全靠PS的年代,畫假想圖也是靠電腦,用手畫假想圖的真不多。而日本某汽車雜誌最近就玩這一招,繪製了一張雷克薩斯UX量產版的假想圖。用...