一周车坛囧事:群众有款车听说必需“强迫”购置涉水险!不然结果十分重大?
涉水险作为一种汽车商业险品种,历来都是由车主自主选择的,如果你所在的城市从来没淹过水,基本上是没有必要购买这个险种的——可是,如果你家里正好有一辆2016或2017款的进口大众途锐,弯哥建议你最好赶紧自掏腰包买一份车辆涉水险,不然后果很严重!这是为什么呢?
别的汽车烧油,大众汽车喝水?
广东东莞的罗先生向媒体反映,自己在2016年10月购买了一辆进口大众途锐汽车,前段时间车辆在大雨天行驶过程中突然死火,导致发动机拉缸。车辆拖到4S店,工作人员却告诉罗先生要自掏腰包大修发动机,而罗先生认为车辆正常行驶并未涉水,之所以导致发动机进水并出现顶缸,是由于大众途锐进气管存在严重的设计缺陷造成的。虽然之后罗先生多次向进口大众4S店及进口大众官方反映其车辆情况,但一直没有得到合理的说法和有效的解决方案。
出现进气管进水的大众途锐多为16和17款车型
罗先生的遭遇并非个案,事实上最近国内主要几家汽车门户网站的大众途锐车友论坛上,关于途锐“进水门”事件的新案例反映与吐槽,成为车友们讨论的最大热点问题。而网名为“心火85”的福建福州途锐车主则认为,自己的遭遇比东莞的罗先生更悲催——他的大众途锐仅仅在下雨天停放了一夜之后,就出现了发动机进水、顶缸的“惨案”,而他面临的将是近20万元的巨额维修费用。
车主认为大众途锐进气管存在严重设计缺陷
正常情况下,一般车辆都会对排水系统有严谨的设计及验证,除非车辆涉水深度超过一定高度,一般是不会发生下雨就进水的现象,这个低级错误大众会犯吗?可是在各大网站途锐论坛及微信群里,不少车主经过自己的亲身验证确认:2016或2017年版本的大众途锐的发动机进气口设计严重不合理,遇到雨天雨水会顺着发动机盖与大灯接合的缝隙流入进气管道。如果只是少量进水,水会从空气滤芯槽的排水口排出,暂时不会造成发动机故障;但如果短时间内进水量过大或空气格被雨水完全浸湿,雨水就会进入发动机,进而导致发动机顶缸——不管进水后的发动机大修最终是不是由厂家买单,车辆维修后的性能及残值肯定会受到不小的影响。
“只能晴天开的途锐,你们还敢买吗?”
针对这一事件,弯哥致电进口大众汽车官方客服电话,工作人员给出的回复是:已经收到了部分途锐车主反映车辆进气管进水导致车辆故障的案例,进口大众相关技术人员目前正在对这些案例进行技术分析,最终的处理结果会通过大众官网及进口大众经销商向外界公布。但对于途锐进气管进水故障涉及的车辆年款及数量,客服人员并未透露具体的数据。而目前只是建议途锐车主前往进口大众维修店进行车辆检测,至于该故障是不是会采取汽车召回等相关措施,工作人员并未给出正面回答。
车主们发挥“改装”技能,但并不能从根本上解决问题
显然,对于这样“官方”的处理意见,西安的途锐车主兰先生并不满意。目前他的爱车同样因为淋了一场雨,仅仅行驶了几百米就“趴窝”在自家的小区门口。兰先生把车子送到当地的4S店检测,4S店却认为这是兰先生人为或涉水造成的,4S店技术人员甚至认为空气滤芯进水与发动机进水没有直接关系,要么自费维修,要么拆解发动机检测故障原因,但2万元左右的工时费必须由兰先生自行承担。
以前开车检查轮胎,现在要检查空滤进水了吗?
看来进口大众及其经销商并没有真正重视此次途锐“进水门”事件的严重性,从各地经销商五花八门的处理手法就可见一斑。弯哥也将继续关注这一事件的最新进展,同时也希望进口大众能真正对自己的产品及客户负起责任,搪塞与傲慢只会让原本的忠实拥趸对大众品牌渐行渐远。
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