对于车主而言，爱车打算开多少年，或者开多少公里，才打算处理掉，这是一个很严肃，但是也很蛋疼的问题。
你说，开个两三年就换吧，这样比较保值。对于全款购车，并且三年后又换了新车的人来说还好，老车没有贬值太多就出手了。
1：将车开到报废划算吗？
从现在的情况来看，机动车15年强制报废的规定已经被废除掉了。取而代之的是60万公里报废。通常来说，家用车每年跑20000公里就不少了，60万公里，就要30年。试想一下，30年的车，您上路时信心有多大？另外，车辆过了15年，每半年就要进行一次年审。因此，将一辆车开到报废虽说可以，但15年过后面临的问题比较大，就算您对爱车再不舍得，15年之后，也最好处理掉，否则维修和年审应该会比较麻烦。
通常来说，车辆报废按顿计算。市场价格差不多300-500元一吨。一台车重1.5顿的话，车主最多可拿回750元。这样来看，将车辆报废非常的不划算。可一台过了15年的车，肯定没有客户愿意接手，怎么办呢？建议您去4S店换车时，在4S店报废汽车。一般来说，除了国家给的补贴和车辆报废的价格外，有些4S店还会给予“厂家补贴”补贴，价格在几百-上千元不等。相比之下，比自行去报废要划算很多。
比较权威的威尔森研究中心曾经调查，并且发布了一些相关的数据。这些数据表明在我们国家，众多车友更换车辆的大约年限是在4.5年到6.3年之间。特别是在近几年来，我们国家车友们更换车辆的速度越来越快了。
1-3年，折旧率15%。4-6年，再折旧率10%。7-9年，相继再折旧率5%。这里的折旧率，指车辆每年在原价基础上的减小数值。举例来说，一辆十万块钱的车，第一年减少15%，那么过了第一年，其价格为85000元，第二年，再次减少15%，其价格为72250万元。以此类推。
在国内二手市场，一般都是以5年车龄作为分水岭的。主要是不到5年车龄的车辆，车况通常还较好，这样的车往往还有卖出比较高的车价。而对于超过5年车龄的车辆，各种问题就开始慢慢出现了，且每开一年，问题就越多，所以这样的车，想卖出高价就难了。
当车龄超过8年或里程数达到40万公里的车辆，就算车况还保持较好，但故障率会比较高了，这时想卖出高价就更加难了。因此，想要换车，最好在5年内转手是最划算的。
现在将一辆车一直开到报废才换车的人越来越少了，因为现在换车的人，通常和车主的身份、财富等放有关。也就是，有钱了就换车或或者绝对开旧车没面子，需要换新车了。鉴于报废1L以下、1L—1.35L、1.35L以上的轿车分别能获得6000元、10000元、18000元，所以很多车主情愿开到报废才愿意换车。
所以汽车到底开多久比较合适，答案在每一个车主的心里，资金充裕的想换就换，感觉车子是一个代步工具的，那就继续开着自己的老车，对自己车子或品牌有感情的，甚至存放下来也没有问题！说到这里如果您有想了解的汽车报价，可以公众本头条号【购车记】底部菜单栏直接查看！