最近几年韩系车在我国的市场份额出现了非常明显的缩水，韩系车的口碑也是出现了比较严重的下滑，甚至网络上还流传出了国产车已经超越韩系车的说法，不少人对此也是信以为真，但是事实真的如此吗？
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之所以很多人觉得韩系车已经被国产车超越，就是因为以现代起亚为首的韩系车企在我国采用的市场策略所导致的。早些年间国产车并不像今天这样优秀，问题不断毛病多也成为了国产车的代名词，而合资车的价格相对来说又比较高，现代起亚便采用了性价比战术在我国市场推出了很多平易近人的车型，这也让大家用更低的价格就买到了合资车，很多人对于韩系车也是非常喜爱且钟情的。
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但是随着近几年国产车的不断发展和合资车型的价格下放，韩系车的性价比战术变得是越来越不吃香了，它在市场上的竞争力也出现了直线缩水，这便使得很多国人都觉得国产车现在已经超越了韩系车，但是客观来看现代起亚的规模仍旧是相当之大的，它也是一家名副其实的全球车企和全球第
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大汽车生产商。
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其实现代起亚不仅仅有着平价车型，它的车型覆盖面是非常全面化的，不管是乘用车还是商用车，不管是低端车还是高端车它都有所生产销售，只不过在这其中的很多车型并没有进行国产化，所以很多人也就不知情了。正因如此国产车其实并没有超越韩系车，这也只不过是一种假象罢了，国人也确实低估了韩系车的实力。
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但是现代起亚之所以出现销量缩水也是因为它低估了国人，现在起亚在当年估计也根本没有想到我国的汽车市场会变成如今这幅模样，我们的国产车能够进步这么迅猛，而在这样的心理驱使下韩系车也并没有及时改变自己的品牌战略，从而导致了很多国人都看不起韩系车，它想要重新回到当年那个辉煌时期确实也有了一些困难。
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正是因为现代起亚等韩系车企没有对我国汽车市场太过重视才导致了这样的结局，国人也看不到那些真正优秀的韩系车型，再加上现代起亚在最近几年的更新换代速度确实有一些跟不上我国市场发展的节奏，它也变得越来越不受大家待见了。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？