如果读者还有印象，马自达曾于2017年4月无预警地透过一张内饰照，揭示CX-8即将发表的消息。近日，根据日本媒体报道，传出官方最快将于2017年7月25日正式公布CX-8外观照片，并于同年9月正式发表。
近日，根据日本媒体报道，传出官方最快将于2017年7月25日正式公布CX-8外观照片，并于同年9月正式发表。(图为CX-9)
日媒预计时程
2017年7月25日：外观照曝光
2017年7月28日：公布售价
2017年8月1日：公布型录
2017年9月：正式発表
2017年11 月29日：日本上市
间谍照曝光，轮廓近似CX-9
目前官方并未释出任何CX-8的外观照片，因此只能暂且透过先前外媒捕获的照片，观察CX-8的外观设计。以目前唯一张的车尾照看来，CX-8拥有与CX-9相当类似的轮廓，举凡连接做左右尾灯组的镀铬饰条、大面积尾翼、双边双出排气尾段设定等，都象徵着CX-8与CX-9木不可分的关系。
以目前唯一张的车尾照看来，CX-8拥有与CX-9相当类似的轮廓，举凡连接做左右尾灯组的镀铬饰条、大面积尾翼、双边双出排气尾段设定等，都象徵着CX-8与CX-9木不可分的关系。(图为CX-9)
内饰大致相同，6座车型第二排有中央扶手
此外，就先前官方释出的内饰照看来，CX-8与CX-9最大的不同，在于CX-8除了2+3+2的三排7座配置外、亦提供2+2+2的三排6座布局。采用6座配置的CX-8，第二排座椅中间以中央扶手替代，虽然目前未有正式资料，但仍可看出具有置物空间和置杯架等基本功能。
采用6座配置的CX-8，第二排座椅中间以中央扶手替代，虽然目前未有正式资料，但仍可看出具有置物空间和置杯架等基本功能。
CX-8与CX-9轴距相同，CX-8更为娇小
尤其，把两者的规格数据摊开来比较，即可发现两者拥有完全相同的2,930mm轴距设定，虽然官方并未证实，但推测CX-8与CX-9应是采用相同底盘打造。除了轴距相同之外，CX-8的车身规格分别为，车长4,900mm、车宽1,840mm、车高1,730mm，对比CX-9显得稍短(-175mm)、稍窄(-129mm)并且稍矮(-17mm)。
车长、车宽、车高：4,900mm、1,840mm、1,730mm
轴距：2,930mm
动力单元：Sky-D 2.2升直列4缸柴油涡轮
变速箱：Skyactiv-Drive 6速手自一体
座位数：6人座/7人座
推测CX-8与CX-9应是采用相同底盘打造，对比CX-9显得稍短(-175mm)、稍窄(-129mm)并且稍矮(-17mm)。(图为CX-9)
因此，在CX-8与CX-9拥有相当类似风格设定的情况下，目前媒体大多推测这两款车型，将互相补足不同市场的用车需求。简单来说，当初CX-9的诞生即是以北美做为主要市场规划，然而考量到日本较为地狭人稠的用车取向，更为娇小的CX-8作为日规版本的CX-9，是相当合理的推测，若以此论点来想，目前已有CX-9贩售的台湾区市场，可能暂时不会导入CX-8。
CX-8轴距维持与CX-9相同水准，很有可能采用相同底盘开发，不禁令人猜测CX-8与CX-9的关系，是否就如同本田 奧德賽有着日规及美规之分。