一周车坛囧事:神龙汽车的“一进一出”,让你看懂了“一带一路”

  你知道“一带一路”上有多少个国家吗?

  亚洲43国

  中东欧16国

  独联体4国

  非洲1国

  共个64国家

一周车坛囧事:神龙汽车的“一进一出”,让你看懂了“一带一路”

  但你知道吗?龙泉造汽车零部件

  已经完成“一带一路”之旅~

  一切还得从一本旅途“日记”说起:

一周车坛囧事:神龙汽车的“一进一出”,让你看懂了“一带一路”

  类型:进口

  乘客:150件东风标致5008后桥横梁

  交通方式:中欧班列(蓉欧快铁)

  行走线路:法国--荷兰蒂尔堡-新疆-成都 内容:4月18日启程,5月13日抵达神龙成都工厂,标志神龙公司搭乘中国“一带一路”战略新引擎,开启了中欧铁路物流运输的新通道。

  神龙公司成都工厂

  我们之前进口零部件采取空运和水运两种模式,空运费用贵,海运耗时长,在“一带一路”倡议下,神龙公司成都工厂首次尝试中欧铁路物流运输新通道,初步估计,铁路运输汽车后桥横梁预计比空运降低运输成本约60%,且比海运节省运输时间45天。

一周车坛囧事:神龙汽车的“一进一出”,让你看懂了“一带一路”

  其实这几天,神龙汽车

  还在“一带一路”国家越南

  完成了出口之旅

  类型:出口

  乘客:P84(东风标致4008)CKD散件

  交通方式:国际航运货轮

  行走线路:中国--越南

  内容:从神龙成都工厂出口外销包装中心出发,运抵四川泸州国际集装箱航运港,搭乘国际航运货轮,直奔越南THACO集团乘用车工厂。

  所谓的CKD是指整车“完全拆散”,车身以分散的焊装合件总成形式供货,其他零部件以总成形式供货或散件状态供货,到国外客户工厂后需进行焊装、涂装和总装工艺才能完成整车装配。也就是说,越南人民通过组装也将开上了标致4008。

一周车坛囧事:神龙汽车的“一进一出”,让你看懂了“一带一路”

  神龙公司成都工厂

  预计今年8月份,神龙成都工厂还将出口首批P87(东风标致5008)CKD散件。2018年P84越南项目将出口56个批组,即1344辆份。P84+P87两个项目生命周期2017-2022年共预计出口19071辆份。

  外贸进出口额

  2017年1至5月,龙泉驿区累计实现外贸进出口额54.7亿元人民币,同比增长40.13%,位列成都市第三。汽车及零配件企业实现累计进出口额达41.7亿元,其中进口35.1亿元,出口6.6亿元。中嘉沃尔沃S60L车型出口美国市场,2017全年预计出口6000台。四川野马汽车股份有限公司拟开展整车出口业务,向伊朗出口T70整车,目前样车已通过伊朗客户公司检测,全年预计进出口额达1500万美元。

  “一带一路”国家战略

  为不少企业提供了发展机会,

  具体到汽车产业,

  “一带一路”更是车企“走出去”的一个契机,

  有助于我国汽车企业

  加快布局海外市场的步伐

  以及国际业务发展策略的落实,

  “龙泉造”的身影将会

  越来越频繁地出现在国际市场。

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  主管:中共龙泉驿区委宣传部

  主办:龙泉驿区互联网信息办公室

  承办:龙泉驿区新闻中心

  顾问:刘荣均 曾元平

  主编:王永凤 刘晨鸣

  副主编:邓晴风 曹思涵

  编辑:蒋煜

  美编:向竞秋

  记者:龙丽萍

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