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海上丝绸之路的资料
自千百年来，我们的先辈历经艰险、拓海开洋、一起打造了连通东西方的“海上丝绸之路”。我们都知道在这条海路上，沿线的国家之间不仅仅实现了贸易上的互通有无，并且还对经济发展繁荣起到了重要作用；甚至促进了不同民族文化的交汇融合，对人类文明进步产生了深远影响。下面就让我们了解一下海上丝绸之路的相关资料。
海上丝绸之路
据相关资料的表明，海上丝绸之路的雏形最先是在秦汉时期的时候就已经存在了，而对于目前所知道的关于中外与海上贸易的交流最先是来自于《汉书·地理志》这本书中，据说当时中国就已经和南海周边的国家有了一定的接触，遗物实体的出土就足以证明中外的海上贸易交流可能还比汉代更早。
根据历史上的表明，在唐代中期以前，中国对外的主要通道是陆上丝绸之路，但是后来由于种种的原因，使得海上丝绸之路代替了陆路成为主要贸易通道。后来到了宋代的时候，这一海上线路就成为了东西方文化交流的主要载体。之所以会叫这条通道为丝绸之路，主要是因为，当时在外贸中主要运输的是大宗货物“丝绸”，所以后世人们就将这条海上通道称之为“海上丝绸之路”。在宋代的时候，由于出口的大部分是瓷器，还曾称之为“海上陶瓷之路”。
其次，历史表明关于海上丝绸之路上的三大港口分别是：广州、泉州、宁波。
海上丝绸之路起点
我们都知道在广袤的亚欧大陆上，曾经有一条非常重要的海上贸易通道，它推动着东西方国家之间的贸易往来与文化交流、融合，这条道路就是被德国地理学家李希霍芬命名的闻名世界的“丝绸之路”随之演变而来的“海上丝绸之路”。那么海上丝绸之路起点又是在哪里呢？
海上丝绸之路
事实上，早在2000多年前的时候，就有一条以中国徐闻港以及合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。但是要问到海上丝绸之路起点是在哪里的问题时，我只能说，每个时期的起点是不一样的。
对于目前的海上丝绸之路来说，它是主要有两条起航线的，他们分别是：东海起航线和南海起航线。而这两条航线却是形成于秦汉的时期，发展是在于三国隋唐时期，繁荣是在唐宋时期，到明清的时候就有了些转变，但那时这条贸易通道就已经成为了最古老的海上航线。
关于海上丝绸之路的主港，各个时期也是不同的。海上丝绸之路起点就包括了徐闻、合浦、临海、广州和泉州等等城市。在汉代的时候，“海上丝绸之路”的始发港也就是起点是在——徐闻古港，后来从公元3世纪30年代开始，就被广州取代了徐闻、合浦成为了丝绸之路的主要起点。在宋末时期到元代的时候，广州又被泉州所取代，并且与亚历山大港并称为”世界第一大港。在明朝初期的时候，由于实行的海禁政策，以及受到战乱的影响，泉州开始衰败，渐渐由漳州月港所取代。
海上丝绸之路时间
在历史上我们都听说过这样的一个名词叫做“海上丝绸之路”，而它指得就是古代中国与世界其他地区进行经济文化交流的海上通道。而这一通道所带来的影响也是非常重要的。那么海上丝绸之路的时间是什么时候呢？
明州港展示图
据说在2000多年前的时候，一条以中国徐闻港以及合浦港等港口做为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。可想而知，海上丝绸之路早在那个时候就已经有了，但至于具体是什么时候就让我们一起来研究一下。
据说，早在先秦的时候，各民族就以华夏族为中心开展了陆上丝绸之路的文化交流，当时华夏族的谷物，被常常供给北方和西北方的游牧民族。后来到了汉代的时候，张骞出使西域，促进了内地与西域之间的饮食文化交流，也就是在这个时候，海上丝绸之路开始慢慢发展起来。在汉武帝灭南越国后，又凭借着海路拓宽了海外贸易规模，这时的“海上丝绸之路”开始兴起来了。
在三国时期，汉末三国正处在海上丝绸之路从陆地开始转向海洋的承前启后与最终形成的关键时期；在魏晋时期，广州成为了海上丝绸之路的起点；隋唐时期，广州成为中国的第一大港，并且由广州经南海以及印度洋最终到达波斯湾各国的航线，而这条航线则成为了当时世界上最长的远洋航线；元代时期，泉州取代了广州作为最大港口；明代时期，开启了大航海时代，开辟了世界性质的海洋贸易新时代；清代的时候，海上丝路开始一蹶不振，并且进入了衰落期。
海上丝绸之路的由来
我们都知道，海上丝绸之路是我国重要的海上贸易通道。它不仅带动了不同文化的交流与碰撞，还直接推动了世界的进步和发展，也使得国际化视野的开放交流更加方便。下面就让我们了解一下海上丝绸之路的由来。
海上丝绸之路的图片
我们都知道，海上丝绸之路指的是古代时期的中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的一条海上通道。曾在2000多年前的时候，这条以中国徐闻港、合浦港等多个港口为起点的海上丝绸之路就成为了世界性的贸易网络。
关于“丝绸之路”的这个名字，曾在1877年的时候就被德国著名的地貌学地质学家李希霍芬提出。它原本指的是中西大陆上的通道，其中的主要贸易就是丝绸，所以才取名为“丝绸之路”，在后期的时候才被延伸为“海上丝绸之路”。关于海上丝绸之路的发展可以范围五个阶段：第一就是秦汉时期、丝绸之路的成型阶段；第二就是魏晋时期、也就是丝绸之路的发展阶段；第三就是隋唐时期、丝绸之路的繁荣发展时期；第四就是宋元时期、丝绸之路的鼎盛时期；第五就是明清时期、丝绸之路开始由盛转衰的时期。
记得在在唐朝中期以前的时候，中国对外的主要通道是陆上丝绸之路，但是后来由于战乱以及经济中心的转移，使得海上丝绸之路成为中外贸易的主要通道，经过不同时代的发展，于是“海上丝绸之路”就成为了约定俗成的统称。
海上丝绸之路的途经国家
“海上丝绸之路”自从秦汉时期开通以来，就一直是沟通东西方经济文化交流的一座重要桥梁，而对于东南亚地区来说，它自古就是海上丝绸之路的重要枢纽和组成部分。那么海上丝绸之路的途经国家又有那些？分别是哪些国家呢？
海上丝绸之路线路图
我们都知道‘丝绸之路’是当时对中国与西方所有来往通道的一个统称，但实际上并不是只有一条路。除了陆上交通以外，还有一条就是经过海路到达西方的路线，而这就是所谓的海上丝绸之路。其次，海上丝绸之路主要有两条航线，他们分别是东海航线和南海航线，其中，东海航线主要是前往日本列岛和朝鲜半岛，而南海航线主要是往东南亚及印度洋地区。在宋朝时期以前东海航线主要由宁波进出港，而南海航线则主要由广州进出港。那么到底海上丝绸之路的途经国家有多少呢？
经过相关资料的了解，我们得出海上丝绸之路的途经国家具体是这些：主要是由泉州或广州开始启航，在途经海南岛、环王国（今越南境内）、门毒国、古笪国、龙牙门、罗越国、室利佛逝、诃陵国、固罗国、哥谷罗国、胜邓国、婆露国、狮子国、南天竺、婆罗门国、新度河、提罗卢和国、乌拉国、大食国、末罗国、最后到达三兰国。相信大家通过上面的了解，对海上丝绸之路的途经哪些国家应该是有所了解了吧。