从14万降到5.78万，新造型颇为时尚，真没多少利润了

随着人民生活水平和收入水平的提升，大多数有条件的人都不再满足于一台微型车，加之国人购车“以大为美”的观念，微型车逐渐没有紧凑级车香了，尤其是售价越来越趋于一致（主要是某些紧凑级车终端优惠较高）。这就造成了微型车的关注度渐渐下降。今天我就来“旧事重提”，就算你购入卡罗拉，想换凯美瑞，也别忘了当年的传奇-威驰，从14万降到5.78万，新造型颇为时尚，真没多少利润了

新款丰田威驰同样采用家族车型的设计风格，车头上配备着尺寸较大的进气格栅，这种造型比同级车型显得更有气场，营造出的攻击性很明显。威驰这款车的前大灯设计感充足，即便灯组内采用的是卤素光源，在售的5款车型只有一款车型搭载led日间行车灯，但是大灯全系配备高度调节。

威驰不像卡罗拉，是一台全球车，因为它是日本专为亚洲市场设计开发的一款特供车型。在加长轴距后，明明是小型车平台开发的威驰，几乎达到了紧凑级车的水平，现款车型车身尺寸达到了4420mm*1700m*1490mm，这也是为何当年威驰表现如此良好，销量如此高的原因。

内饰的设计以简约为主，悬浮式的9英寸液晶显示屏，中控台上有缝线的工艺。看起来非常的简单，用料也很一般，没有很强烈的豪华感。三辐式的多功能方向盘，表面设有镀铬的装饰，看起来略显精致。机械式的仪表盘，采用三表盘式的设计，黑底白字的样式，即时尚又动感。

动力上，这台车配的是1.5自然吸气发动机，搭配CVT无级变速箱(模拟8挡)，综合油耗4.9L/100km。就这台车来说1.5的动力绝对够用了，模拟8挡的CVT算是个亮点开起来感受不错，当然如果您预算不够或者说喜欢手动挡的驾驶感受也有手动挡可以选择。