许家印称恒大汽车到2035年一定能实现产销500万辆，可能吗

上个月开始，在恒大工作的师弟联系我，看看目前我在的公司有没有对应岗位，或者其他主机厂，新势力里头三家也可以，有没有机会换掉工作。我说坑太大了填不上了？师弟说，大坑，赶紧在雷之前出去。陆陆续续问了问岗位情况，可能目前已经有机会了吧。

真没想到我还真有认识的人在恒大的坑里。想当初游侠PPT造车，乐视为梦想窒息的时候，我就坚定看好蔚来，原因无他，我有一群可靠的，实力强劲的校友在蔚来，我认可他们的能力，他们的人品。这是当时声势很大的乐视所不具备的。同样，恒大师弟的经历告诉我，不管恒大怎么吹，看都不看就对了。

2020年开始拉开的遮羞布，恒大不是第一个，也绝不会是最后一个，大家还是踏踏实实造车，勤勤恳恳工作吧。牛皮吹得再大，也不能突破物理定律，500万辆，先看看上汽集团这么多年涨上来的销量再说话吧。

如果承蒙恒驰眼拙，我也一时鸡冻，得以接下此活，此刻应该过着上班规划月销5万跑车、下班穿梭于亲友群吆喝卖房的生活。

上周末和一群老同事踢球，有两三家工程技术供应商的老友相见，互相一问，都靠恒驰在养活。我曾经的英国忘年交老大爷也焕发着第三春，用Mr Xu挥舞的钞票为太太在恒隆买下一个又一个手包。

末了离场时他说：这问题也许和我没关系，但是Mr Xu TM哪来这么多钱？！

我说，没错，恒驰的未来和你没毛关系，尽情享受当下这场盛宴。

周末还听了一个受用的理论：所谓新势力背后的三股力量决定了它们的风格和成败。

我自己想来，大抵是这样：

互联网大佬—他们最了解用户需要什么传统车企大佬—他们自以为最了解用户需要什么房地产大佬—他们最了解自己需要什么

许老板根本没想着我们这些包括消费者、从业人士在内的所有普通人能够相信，不然微博上投放的广告怎么不敢开评论呢？

许老板只是希望暂时凭借自己在地产行业的规模、中老年人看不出来的特效、东拼西凑的外籍研发团队，以及信心坚定的豪言壮语让一部分人去相信恒驰不是PPT。

至于这部分人会不会信，我觉得也不一定，毕竟前段时间恒大刚被点名了，但凡有点智慧的都应该知道许老板最近这一出是为了什么。

许老板说这话应该是认真的，有点当年贾老板为梦想窒息时的那种豪迈，只可惜国内无人能企及贾老板的高度，更无法充分理解其构建的生态化反。

回归正题，许老板的500w产能目标可能首先需要10+个工厂（作为参考，国内top1车企一汽大众拥有五大生产基地，年产销200w左右，其最新的佛山MEB工厂投资约200亿元）。先不说投资这么多工厂可以带来多少相关投资和建设，光是这些工厂直接带来的就业岗位就可达10w个，相关上下游产业链带来的社会收益更是不可计量。这明显是许老板在为社会做贡献啊朋友们，这是行使企业家的社会责任啊，为什么要讽刺呢？