6月的厦门正式进入高温季，南国烈日的持续炙烤，使得海天码头地表温度已超40℃。厦门海关所属东渡海关船管岗位的关员黄传源、刘升和杨惠坤，正准备对远航归岸的轮船实施登临检疫。
这天一早，刚与值完晚班的同事交接好工作，他们就接到了登临检查的任务，为一批超期服役的船员进行换班监管工作。
他们仨是老搭档了。作为小组里的老大哥，黄传源总是不忘叮嘱他们做好个人防护。
时近端午，为了让超期服役的船员早日返家团聚，九点钟他们便在码头等候。“船靠好了。”黄传源带队走在前头。
他们踏着滑溜的舷梯登轮，密闭的防护装备容易阻挡视线。这又高又陡的舷梯，他们几乎每天都要上上下下十数次。
体温检测、流行病学调查、医学排查、咽拭子采集、送样检测……一系列的流程下来，他们需要闷在防护服里至少两三个小时。
杨惠坤采集完咽拭子，小心翼翼地旋紧了采样管盖子。“万一样本被污染就麻烦了。”他说。虽然环境艰苦闷热，但登临检查必须样样细致。
经过近一上午的时间，他们终于完成46名船员的换班监管工作。
完成登临检查下船的时候，他们像完成了又一场战“疫”凯旋的英雄。
刘升展示了一下他沾满汗水和油污的手套。
密不透风的防护服，闷热的口罩，双层的橡胶手套……刘升的制服早已湿透，稍稍一动细密的汗珠就沿着发丝滚落。
而此时杨惠坤的工作却还没有结束，他还要整理核实数据，保证报送数据准确无误。
休整过后，关员们又准备迎接进境的另一艘船舶。“船啥时候来我们就啥时候上。”刘升喝了一口水。“比较担心的就是晚上登船下雨，那梯子湿滑得很，可得千万留神。”
“不过也习惯了。”他停顿了下补充道。
船舶监管科关员夜间登临检查
国际航行船舶没有上下班时间，一天中什么时候都可能靠岸。全年365天，7x24小时守候的承诺，无论风雨不管昼夜，只要有船靠岸，就有他们在这里守护国门安全。
供稿/ 厦门海关
监制/ 陶永
审校/ 刘畅
编辑/ 雷煦
美术编辑/ 卫昊
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