在“航空航天”类高校中，北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学的名气都很大，而地处西北的西北工大由于地理位置不占优，加之校名中带有“西北”2字，很难吸引人的眼球，且凸显不出特色，在名气上逊色很多，但硬实力还是杠杠的。
教育部第四轮学科评估结果显示，西工大有3个A类学科，其中航空宇航科学与技术为A 等次，材料科学与工程为A等次，计算机科学与技术为A- 等次，力学、机械工程、电子科学与技术、控制科学与工程、软件工程、管理科学与工程6个B 等次学科，学科实力强劲。
西工大是国内高校中唯一1所同时发展航空、航天、航海的特色大学，是工信部直属、中央直管副部级建制大学，工科实力强悍，有很深的军工背景，“国防七子”之一，是被美国列入黑名单的院校，因而不能像其他院校那样宣扬科研成果，削弱了学校影响力。
在航空、航天、航海三个领域都有不俗表现，航空领域一半以上的重大型号总师、副总师出自西工大；航天领域的一大批西工大杰出校友担任集团公司、院所领导及副总师以上职务；航海领域有大批的杰出校友活跃在船舶工业、水中兵器行业的重要管理岗位与核心技术岗位，形成了独有的“西工大现象”。
从2019年高考录取分数来看，分数配不上实力，特别是在南方省份，性价比太高了。以广东省为例，理科文科最低分数均为586分，分别高出高分优先投档线91分和40分，以这样的分数报考所双一流大学，性价比超高。
在2019届毕业生中，本科生占比约51%，硕博研究生占比49%，体现了人才培养的高层次。人数最多的是自动化、电子信息、材料、理学院、软件与微电子、机电、航海、航空、航天等学院，截至2019年11月，本科生就业率97.22%，国内升学占比高达52.2%。
就业的本科生毕业生主要流向民营企业和国有企业，世界500强和央企占比高达54.72%，签约行业以信息传输、软件、信息技术服务业，以及制造业为主，TOP30单位性质以国防企事业单位为主，地域以西北地区和华东地区为主，就业质量很不错。
西工大位于古都西安，在西安有友谊和长安2个校区，在江苏太仓的校区正在建设，预计2021年建成投入使用。相信随着新校区的建成，更多的南方高考生会对西工大有更深的了解和认识，有更多的优秀学子加入西工大，续写新时代的“西工大现象”，为发展“三航”接续奋斗。