司机知道吗:使用劣质尿素对你的爱车伤害有多大?
车用尿素是后处理系统实现功能的必要反应物。如果添加不合格的车用尿素会导致尿素喷嘴堵塞,车动力下降并伴随着油耗增加。20元一桶劣质尿素,切莫贪便宜纯尿素室温下是固态。排气处理也是将固态尿素以32.5%的浓度溶于去离子水中制备成的溶液。后处理系统使用的是特殊配比的尿素溶液,排气处理液具备极高纯度。许多司机朋友出于运营成本考虑购买价格便宜的车用尿素。但是从成本上来说20元连最基础的去离子水的生产成本都不够,奸商们又怎么可能用20元生产出符合国家标准的车用尿素(目前我国国五汽车尿素的达标条件是:不低于32.5,不高于33)?汽修厂,修车师傅用内窥镜测量尿素是否达到标准(电脑读取故障码时会显示超出国标标准百分之50,百分之70或显示氮氧化合物更新频异常)。图片展示:劣质的尿素水溶液给车子带来的伤害计量泵损坏若是使用了劣质的尿素水溶液,它的浓度不达标,将导致排放超标故障出现,最终体现为发动机扭矩立即降低,车辆无力,会升高溶液的冰点。在寒冷工况下,会导致计量泵冻坏。损坏尿素喷嘴尿素喷嘴位于排气管中,长期处于高温环境中,而它工作时正是通过尿素水溶液的循环进行冷却,如果得不到尿素水溶液的冷却效果,尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。结晶导致“尿素结石”长时间不用或使用劣质尿素水溶液,尿素的结晶会堵塞管路、喷头以及泵体,导致局部或者整个系统损坏,维修费用不会太低。另外在尾气的处理装置当中,喷嘴所处的环境温度非常高,正常工作的话,尿素可以起到一部分的降温作用,如果停止工作,很容易烧坏。损坏尿素泵实际上尿素水溶液生产标准严格,是由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成,一些企业为了降低生产成本,使用普通的水代替去离子水,但这样生产的尿素水溶液无法满足使用要求,属于不合格产品。用非去离子水生产的尿素水溶液,还会造成杂质含量超标,堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴,降低SCR系统雾化效果,杂质过多甚至还会损坏尿素泵。小易提醒:尿素的选择直接影响到发动机的动力水平,想要获得效率更高的时效运输,一定不能忽略尿素的选择,尿素最好用原厂尿素,合格尿素。
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