采访|坦克300有多火爆 WEY就有多冷静

预售20天订单过万,坦克300火得“一塌糊涂”。

作为整个2020年中国品牌“现象级”的车型,坦克300让不少人再次认识到WEY品牌深度洞见市场的能力。

如果说,三年多前WEY品牌首款车型VV7上市火爆更多是消费者对新奇与情怀的追捧,那坦克300的炙手可热则完全是产品力对消费需求的引爆。

采访|坦克300有多火爆 WEY就有多冷静

上周,在坦克300上市前,WEY品牌CMO李瑞峰、WEY品牌CTO刘彦钊接受了媒体采访,他们从产品与营销方面深度阐述了坦克300背后的故事以及未来的目标。

开创新品类的初衷

对于坦克300的定位,WEY品牌CMO李瑞峰表示,希望坦克300能够改变现在硬派越野的感受,“我们把越野SUV品类进行了改良和深化”,基于前期定位方向,设计的时候不仅偏向越野功能属性,而是智能、豪华、时尚都要兼备。

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WEY品牌CMO 李瑞峰

越野与城市两相宜的明确定位,直接决定了坦克300的营销打法。坦克300不再是一辆只适合于男人的传统越野车,而是同样可以作为女性表达自我态度与个性的“工具”。

在这样的思路下,“零门槛越野”与“精神ICON”成为坦克300营销的灵魂。李瑞峰说,广州车展预售开辟女性专场,不是故意玩新奇,而是真正想唤醒女性消费者对越野乐趣的共鸣。

极具创新与话题性的预售活动相当成功,而且也真正打动了很多女性用户。据WEY品牌CTO刘彦钊介绍,订单中女性占到接近30%。

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WEY品牌CTO 刘彦钊

对于女性用户占比较高的订单结果,似乎是刘彦钊在“操盘”坦克300研发之初就预料到的结果:在开发中坦克300的关键词是在“享受中征服”,就是要把它做出反差,外面很刚很硬,但里面要很柔很舒适,它会是一个全新品类。打造全新品类的初衷就是避免陷入红海竞争,刘彦钊表示,红海竞争的问题就在于同质化,每个细分市场不缺车,而是缺乏好车、高品质的车。

谋定而后动的结果往往是事半功倍。面对坦克300火爆的订单以及女性用户的高占比,基本上与WEY品牌对坦克300开始的期望是比较一致的。而这也以事实证明,坦克300开辟的智能豪华兼具越野性能细分市场的想法是相当有前瞻性的。

持续火爆才是目标

面对坦克300的火爆,李瑞峰非常冷静——作为在长城汽车销售一线摸爬滚打十几年的“老兵”,他对爆款产品的理解更为理性——新品火爆和持续火爆之间仍然存在着一定距离。

“现在产品还没有到经销商,经销商还没有发力,我们没有一台车交到客户手中,客户还没有检验,我们认为我们后续要做的工作太多,这个事情不是那么的乐观,我们有很大的危机“,李瑞峰说。

怎样才能持续火爆?李瑞峰直言不讳:当所有经销商的样车和试驾车全部到位,让客户能够充分体验;当产能上来之后,把车交付给首批车主,让他们充分地、长期去体验产品,让产品说话为品牌赋能;当厂家和经销商真正与用户交朋友,打造用户生态。一些列工作到位,才能确保坦克300的持续火爆。

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作为细分市场的开创者,没有经验可以借鉴,因此在前期市场与用户的培养上自然要付出更多。

做越野SUV肯定是烧钱的,但李瑞峰认为“烧钱”是值得的,“越野品类不仅只有坦克300一款车,坦克系列是开拓者也是引领者,肯定要付出应有的价值,不管是产品推广、改装、跨圈还是用户运营,都可以看做是生态圈的搭建,我们认为这里面的价值很大”。

面对令人眼羡的订单而言,无论是李瑞峰,还是刘彦钊,他们反倒愈发冷静。他们现在面临的棘手问题是,如何能在有限产能之下尽快交付用户,形成产、销与口碑齐头并进的良性循环。

谈到交付问题,李瑞峰面露难色,他觉得在春节之前不能让大部分订单用户开上新车,是最大的遗憾,“目前订单消化完毕要等到到明年3月份了”。

一定角度上说,坦克300火爆是WEY品牌“甜蜜的烦恼”。但如果WEY要让坦克300持续火爆,那么,就需要祭出更好的营销去化“烦恼”为甜蜜。

坦克300是WEY品牌重塑的“前奏”

以城市SUV切入市场的WEY品牌,如今面临着是无比激烈的“红海竞争”,而以越野属性为定位的坦克300的推出以及一系列大胆创新营销,让WEY意识到品牌重塑的重要性与可能性。

李瑞峰认为,消费升级、需求升级,WEY想要落实豪华或者高端中国品牌形象的话,认知一定是从情感角度切入的。

作为中国第一个豪华SUV品牌,已经走过以产品驱动赢得客户的阶段,接下来要做的就是要对品牌精神内核与品牌主张进行深度重塑与传播。

据悉,明年,也就是2021年将是WEY品牌的重塑之年。对于WEY品牌的重塑,李瑞峰直言,中国品牌只有形成品牌独立的价值主张,用户才愿意接受,WEY品牌要做的围绕用户、站在用户角度去运营,通过品牌主张、产品口碑、圈层形象等等多维度传递品牌理念。

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当然,WEY品牌似乎还有着更大的“野心”。随着坦克300的推出,WEY品牌已经形成城市SUV+越野SUV“两条腿”走路的局面。而坦克300的火爆,也开始让WEY思考“假如坦克系列足以能够作为一个独立的品牌运作,WEY何去何从,是不是要进行更细致长远的规划”。

李瑞峰透露,现在正在重新思索WEY品牌和坦克系列整个规划,而且会有未来5年清晰的思考,并且会在适当的时间里有一个清晰的发布。

写在后面:坦克300的上市,是WEY品牌创新全新品类的一次尝试,同时也是品牌重塑品牌的前奏。面对坦克300的火爆,高管们的冷静恰恰折射出的是“有备而来”,到底WEY还有哪些“出人意料”的有备而来,或许不久后的WEY品牌四周年庆典上将会有更多“大消息”。拭目以待。

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