超越路边停驶的机动车要注意“鬼探头”

汽车在超越路边停驶的机动车时看似平静、情况简单，但其背后却隐藏着潜在的危险。一旦有行人、电动车、自行车从路边停车的盲区里突然出现，就会像魔鬼一样与您遭遇、在劫难逃，这种现象被称之为“鬼探头”。因此，新手在驾车超越停驶的机动车特别是大客车、大货车时千万不要掉以轻心，要逐步建立起“防范预见的反应定势”。可能您注意了一万次也没出什么事，只有一次没注意凑巧出来行人和非机动车，那完了！肯定要命。

记得有一次跟我学车的一位省重点中学的老师说：有一年她们学校一个高三女生临近高考时放学回家，由于过马路不小心突然从路边停驶的公交车前面跑出去，结果被后面驶来的另一辆公交车当即撞死。据说该女生的学习成绩优异；父母每天都开车接送，只有那一天因为临时有事耽搁了。结果，还真就出了事家人哭得昏天黑地的，后来其母亲疯掉了人间悲剧啊……

其实，出现“鬼探头”的原因各有不同，有的行人是嬉笑打闹、忽视瞭望，还有的是“慌不择路”等等。但甭管是什么原因，作为驾驶人来讲都要提高防范意识。在临车练习实践中我们经常提醒学员：通过视线盲区时要有风险意识既要做最坏的打算，又要往最好的方向努力。驾车通过盲区时倒不一定非要把车停下来观察，但起码要把观察重点转移到视线盲区，要做最坏的打算、要预估风险。当然，没有情况出现更好了，一旦出现情况要有应急预案。通常驾驶人在行驶中遇到停驶的机动车，其防范重点主要有以下三个方面。

一、预防停驶车辆的盲区情况

“停驶车辆的盲区”一般是指被停驶车辆所遮挡驾驶人观察不到的部分，它是超车过程中距离行车通道最近的不确定因素。驾驶人在行车中并不一定要每遇到停驶的机动车都把车速降的很慢或停车观察。但是，必须要在驾驶思维中建立起一种防范意识，每当遇到前方出现停驶的机动车、建筑物遮挡的胡同口、广告牌等不便于观察的情况时，都要假设会有情况出现。从而在操作上采取以下措施：

查看停驶车辆的底部缝隙，是否有行人的腿、脚在移动。

如果道路条件允许还可向路左调车，加大与停驶车辆的横向间距。

收油减速之后做制动预备，即右脚放在刹车踏板上通过盲区。

接近停驶车辆时鸣笛提示（禁鸣地区除外）夜间变换远近灯光示意。

与停驶车辆接近时应把观察重点放在被停驶车辆遮挡的视线盲区周围，用眼睛的余光兼顾前方情况，随着视线的推进扩展盲区越来越小，当驾驶员确认安全后收回视线，再加油继续行驶。

二、预防停驶车辆突然起步

在超越停驶车辆的过程中有时往往会遇到其突然起步上路的情况，这会使超车情况发生很大变化。特别是车距较接近时，是继续超越、还是终止退出？这就要根据现有的道路情况灵活应变了。单从车速上看与刚起步的车辆相比肯定具有明显优势，但还应观察道路左侧能否借用？若行人稀少对面没有来车可向路左调车，绕过起步车辆完成超车。如果超车通道越来越窄不可硬挤强行超越，应调整车速进入跟车状态。

若本车是停驶车辆起步时应严格遵守起步的操作规程，起步前先观察后视镜，然后开左转向灯，在不妨碍后车正常行驶的情况下，逐渐由路边驶入正常车道。绝对禁止那种突然起步大角度转向直接上路的做法。

三、预防停驶车辆突然开门

一次我驾车超越几辆靠路边停驶的汽车时前面是一辆大型货车，后面是一辆奥迪轿车。在距货车近百米时从车前走出两位行人横穿马路，这一情况引起了我的注意，于是我踩刹车减速观察接近前车，就在我集中精力判断是否还会有行人从货车前面走出时，货车后面停的奥迪车左后门突然大开，紧接着一条腿就迈出了门槛，这突如其来的情况把我的心一下提到嗓眼，心想这下来不及了！但还是本能地来了个紧急刹车。结果，还算万幸急刹车之后车停在了距开启的奥迪车门不到50公分的地方，还是我打了倒车奥迪车上的人才收回了腿关上车门。事后我一直在想当时幸亏提前有所准备，虽然我对停驶车辆突然开门没有预料，准备应对的是奥迪前面大货车的盲区情况，结果，却歪打正着地防止了一起刮车、撞人的事故。

因此，提醒广大的汽车驾驶初学者在超越停驶的机动车时，一定要预留出停驶车辆开门的横向间距。特别是一些贴有太阳膜的小型汽车看不到车内人员动态时，若横向间距有限的话只能低速通过。假设是本车停驶时驾驶人应提醒乘客，不要从左侧车门下车或在驾驶员指导下，确认安全后再开车门。