外循环模式如何损伤

开车的朋友都知道

汽车空调的工作模式分为

内循环外循环两种。

那么这两种模式

分别在适合什么情况下使用呢?

接下来咱们就来聊一聊。

内循环模式

1.堵车的时候,一定要开启空调的内循环模式。因为车流越是拥堵,空气中的尾气浓度就越大。此时使用内循环模式,可以有效防止车外的尾气进入车内。 2.开车遇到风沙、扬尘天气时,也要开启内循环模式。这样不仅可以防止车外的灰尘进入车内,也可以减少灰尘对空调滤芯的影响。 3.夏天打开空调制冷的时候也应使用内循环模式,这样车内的冷空气出不去,车外的热空气也进不来,不仅可以减轻空调的负载,制冷效果也更好。 4.在地库长时间着车等人的时候,一定要使用空调的内循环模式。因为地库的通风条件差,使用外循环模式会导致尾气进入车内。 当然,长时间使用内循环模式,也可能会导致车内人员缺氧。最稳妥的办法还是锁好车门,到外面安全的地方等人

外循环模式

1.当车窗紧闭时,外循环就会帮上我们的大忙。因为有些情况并不适合开窗换气,比如车辆高速行驶时。此时如果开启空调外循环模式,空调滤芯就可以过滤外界空气,让干净的空气进入车内。 2.下雨天时,使用外循环模式能有效去除车玻璃上的雾气。 3.刚买回来的新车也应多使用外循环模式,有助于释放车内的有害气体和去除异味。 4.需要注意的是,当空调处于制冷状态时,不要长时间使用外循环模式,可以偶尔开一下外循环模式换气,否则空调的制冷效果会受到影响。

内、外循环可灵活使用

汽车空调内、外循环模式的使用方式并不是一成不变的,我们要根据实际情况来判断。 比如在高温天气里,停放在室外的车内部温度很高,这时就需要开启空调的外循环模式并打开车窗,让车内的热气散去

然后关闭车窗,在行车期间开启内循环模式,保证车内的冷气不会跑出去

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