高速行驶时应该使用内循环还是外循环？这是车友圈子里一直争论不休的一个话题。内循环有内循环的好与坏、外循环亦有外循环的好与坏。哪种才是最正确的做法？文章里为你揭晓答案。
汽车在行驶过程中是封闭的环境，空气流通有限，夏天车内很热，冬天车内很冷，夏天可以开启空调系统，如果车内温度低，可以开启内循环，这样温度会下降的快，也可以开启外循环先换一些新鲜空气，然后在开启内循环，外循环有一定的换气功能，可以把新鲜空气循环到车内，把车内污浊的空气排除车内
一般来说，外界空气质量好，建议打开外循环，让新鲜空气进入驾驶室内部。外界空气质量差，建议打开内循环，不让外界的污浊空气，进入驾驶室内部。
春秋两季空气质量较好时，经常使用外循环。而夏冬两季一般使用内循环，因为如果打开外循环，会减弱空调的效果，夏天，热风冷风混合会导致冷风不够冷，冬天冷风热风混合会导致热风不够热。当然现在自动控温的空调基本上可以避免这种情况。
当气温较低或者较高的时候，在开启空调制热或者制冷的时候，一定要开启车内内循环，主要是因为在新队密闭的空间内，升温和降温的效果相对比较好，这样咱们在行车的过程中就能够有跟舒适的感受，尤其是在夏天的时候，很多人觉得空调制冷效果不好，主要就是因为没有开启内循环，导致外部热空气大量涌入，空调制冷效果不理想。
外部空气质量差，灰尘较多的时候，也是应该开启空调内循环的，车内空气受到外部空气的污染。
总而言之，开高速的时候不能打开外循环这个观点是不准确的，我们应该是让汽车空调的内循环和外循环交替使用，这样既可以保证车内的空气清新，又可以防止外界的污染空气进到车内，这样才是比较科学的。