新浪美股讯 北京时间27日早间消息，据国外媒体报道，隶属于富士重工的斯巴鲁也曝出车辆质检造假丑闻，这让日本汽车的品质管理体制再次受到拷问。在神户制钢和日产汽车之后，“日本制造”的神话进一步崩塌。
日经新闻报道称，斯巴鲁发现位于群马县的工厂有无证照人员在从事车辆检查工作，是否有必要召回将在今后决定。据知情人士称，最多可能有30万辆车将被召回重新检验。
另据共同社报道，30多年来斯巴鲁一直在让无证照技师进行车辆终检。该报道未援引消息人士。
之前由于日产汽车在日本的一些工厂存在汽车检查违规现象，日本国土交通省已责成国内车企进行内部调查，并确定10月底为提交检查结果的最后期限。
受此影响，日产位于日本国内的6座工厂已全部停产。
事件源于日前一条关于“日本制造”的丑闻：
此外，日本地铁英国首秀也状况频出：当地时间10月16日，由日本日立集团旗下公司为英国生产的新型城际高铁在英国首发，但是该车不仅因为技术故障晚发车25分钟，还因为空调故障导致车内漏水，让车内成了“水帘洞”。更有报道指出，该款车辆使用了神户制钢的问题零件，真真是大写的尴尬！
这个时代，更新速度很快，这个时代，舆论的影响力也非比寻常。“日本制造”这一品牌的沉沦，何尝不是在为我国制造业创造机会？如何抓住这一契机，让“中国制造”迅速崛起？成为我国制造企业急需思考的问题。
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而这个时候，网总管的全网推广产品就显得愈发闪耀。对于急需被外界认知的品牌来说，依靠互联网来加力，可谓是一个明智的选择，实现“弯道超车”指日可待。
古人曾说：“穷则思变，变则通”。在互联网如此普及的大势下，中国传统制造业需要及时调整策略，在互联网占据属于自己的一席之地，才不会在浩瀚的大数据库中被堙没。而网总管，作为一家专注全网推广的上市公司，无疑是你最好的选择！
(2017-10-18)
这两年日本企业的日子不好过，夏普被卖给富士康、三菱陷入破产危机、佳能和尼康也是萎靡不振，日本的制造业经历过大繁荣之后，正在遭受前所未有的低谷！然而，一家叫做
神户特岗是日本第三大钢铁制造企业，创立于1905年，当时是日本最大的钢铁公司。经历过100多年的发展神户特钢已经发展成为一个覆盖房地产、电子、钢铁制造等多个领域的超级大集团，也是世界五百强企业之一。神户特钢的钢材和铝材供应给包括日本国防部、三菱、川崎、丰田等多家日本大公司，这些公司的产品则销售到全球世界各地，甚至川崎给日本防务省生产的坦克和军舰也都使用来自神户特钢的钢材！日本新干线也没有能够幸免，据说在轨道和车身方面有使用来自神户特钢的材料！
而且，神户特钢还为日本输出一位首相，那就是安倍晋三！安倍曾经在神户特钢工作，在这里他积累自己的经验，为以后登顶日本政坛巅峰打下不错的基础！
然而就是这样的一家日本500强企业最近却传出数据造假的丑闻！为了能够提高产品的销量，神户特钢长期以来对自己生产的铝材和铁粉的参数进行篡改，以次充好！这些劣质的产品经过篡改之后冒充优质材料进入汽车、铁路、坦克和日本的军舰之中！到底这些材料会产生多大的影响，现在还很难说！但是，对于那些对原材料要求很高的新干线和军舰，很可能一个简单的问题就能造成严重的后果！
目前神户特钢已经公开道歉，但是这些问题产品的召回目前看来还遥遥无期！特别是和普通民众关系密切的汽车，不少丰田和本田的汽车也存在这个问题，这些汽车到底被谁买走了，还能不能退回，到现在很难有结论啊！
屋漏偏逢连夜雨，日本制造业出问题或许不只是外部来自中国企业的压力，或许日本人需要自己思考一下，这一切都是为什么啦！
(2017-10-14)
拥有百年历史的日本第三大钢企“神户制钢所”承认供货数据造假，波及航空、汽车等200多家中下游企业。事件影响巨大，以致被日本媒体形容为“动摇日本制造”的“神户冲击”。在此之前，坚守世界制造业大国地位的日本已有不少丑闻，比如“高田气囊”及其召回事件至今仍在发酵，东芝、三菱汽车等巨型企业数据造假、粉饰账目等。
以品质、安全和性能赢得“日本第一”的日本制造业及其旗舰，何以“堕落”到如此地步？
回望过去，不难发现，日本制造业企业的“变坏”，与冷战结束后的内外环境巨变有着直接关系。以柏林墙倒塌为分野，冷战时期的“一道墙、两大阵营、三个世界”格局突变，过去泾渭分明的两大市场打通，市场经济在全球普及，企业活动迎来真实的“全球大竞争”。美欧不再容忍“日本第一”，甚至齐声喊出“日本模式”是“资本主义的异类”。过去美日微观层面的经贸摩擦，演变为宏观层次的体制碰撞。特别是美欧几乎同时拉起“地缘经济圈”——北美自贸区和欧盟，推动世界经济进入美欧主导格局，日本被排斥在外。日本企业不得不面临与欧美企业不平等的关税和非关税壁垒。“日本成本”上升，竞争力下降。
同时，在全球化大潮下，新兴经济体快速改革、成长，并利用发达国家的资本、技术构建起新的制造业体系，形成“全球比较优势”，成为新的竞争极。至此，日本制造业沦为“三明治的夹心层”。
从国内看，二战后“婴儿潮”在日本结成的“劳动者团块”在新世纪迎来“甲子轮回期”。日本劳动力人口绝对减少，同时创新钝化、财政浮亏，日本企业的潜在生产率螺旋下降，日本经济的潜在增长率接近于零。日本制造业企业过去追求的全球市场占有率，逐渐让位于资本收益率，成本竞争、收益竞争成了日本企业新目标。
随着安倍再次执政，日本企业利用“安倍经济学”带来的日元贬值浮夸利润，将海外投资收益藏于“内部留存”。据日本财务省统计，上市企业不缴税的“内部留存”高达400万亿日元，约合4万亿美元，既不投资也不用于涨工资。日本经济增长曾呈现的“出口、投资、消费(工资)”三段论模式，蜕变为企业利润膨胀、投资不增、消费支出缩水的紧缩模式。企业经营与宏观经济“失联”了。
日本制造业的“堕落”仅体现了全球化大潮下日本经济环境巨变的冰山一角。今后，日本企业如何转型、日本经济如何升级，已成关乎日本是复兴还是“沉没”的攸关问题。(作者是中国现代国际关系研究院研究员)
(2017-10-11)
摘要：日本三季度大型制造商的信心指数升至2007年9月以来的最高水平，这是全球需求改善的最新信号，对本月即将提前大选的安倍来说也是个好消息。
日本央行公布的调查结果显示，日本三季度大型制造商的信心指数升至2007年9月以来的最高水平。
对本月即将提前大选的安倍来说这无疑是个好消息。日本首相安倍晋三将在10月22日提前大选，其主导的安倍经济学一直希望提振日本经济，刺激家庭开支、提高企业薪酬水平。
路透援引巴克莱日本经济学家Yuichiro Nagai表示，这一指标超过了预期，大型制造业企业信心的改善可能是由疲弱的日元和强劲的企业利润所驱动。
以下是华尔街见闻实时新闻的汇总要点：
日本三季度短观大型制造业景气判断指数 22，预期 18，前值 17。
日本三季度短观大型非制造业景气判断指数 23，预期 24，前值 23。
日本三季度短观大型制造业前景指数 19，预期 16，前值 15。
日本三季度短观大型非制造业前景指数 19，预期 21，前值 18。
今天同时公布的还有日本9月制造业PMI数据，该指标终值为52.9，高于初值的52.6，创四个月新高，且连续13个月处于扩张区间。早盘开盘日经225指数涨0.22%，报20400.51点，目前稍有回落。
尽管近段时间来朝鲜半岛局势趋于紧张，但疲弱的日元和全球经济强劲复苏令日本制造业利润快速增长。此前公布的GDP经济数据显示，日本连续六个季度保持经济扩张，实现2006年以来日本经济最长扩张期。
此外，8月日本出口也表现强势，录得2013年11月以来最大涨幅，显示出海外需求的强劲。汽车和半导体产品成为出口大涨的主要动力。
上周日本首相安倍晋三正式宣布解散众议院，并于10月22日提前举行大选。尽管民调显示日本近三分之二民众反对安倍提前大选，但自民党支持率仍在各党之首。
此外，安倍还表示，将在年底前编制规模约2万亿日元的新经济刺激方案。读卖新闻援引知情人士称，2万亿日元将主要用于儿童医疗保健和教育支出；刺激方案很可能从2018年4月开始执行，为期三年，直至消费税增加弥补财政空缺。
(2017-10-02)