曾有网友这样比喻：如果将国产汽车视为一个班级的话，那么浙江的吉利就是班长，安徽的奇瑞就是学习委员。虽然这是一种调侃的说法，但是却能够展示出目前吉利和奇瑞的差距所在。其实在吉利刚收购沃尔沃的那段时间，奇瑞才是国产品牌中的"大哥"，但由于奇瑞的营销方式有一定的局限性，所以现如今奇瑞才会成为人们眼中，那个默默研究三大件技术的"学习委员"。
虽然奇瑞旗下很多车型都在竞争激烈的市场中草草退场，但奇瑞旗下仍旧不乏打造出有爆款车型，今天要跟各位车友谈及的瑞虎8，就是目前奇瑞旗下销量最好、同时也是售价最贵的SUV车型。虽然从定位上来看，瑞虎8乃是跟丰田汉兰达一样定位中型SUV，但从价格以及车身尺寸来看，瑞虎8的竞争对手却是哈弗H6、吉利博越等紧凑型SUV。不过正是基于该车具有的越级优势，才造就该车单月销量破万的佳话。
瑞虎8能够获得消费者认可的首要优势便在于价格，作为瑞虎系列的旗舰SUV，瑞虎8的起步价格却跟吉利博越一样为8.88万，可见该车上市之初就将博越、H6等车型视作对手。对于消费者来说，仅8.88万的价格能够入手一款中型SUV，的确是一件比较划算的事情。但仅仅是价格亲民，当然不值得消费者为瑞虎8买单。
除开价格较为亲民之外，相对同价位的SUV哈弗H6、吉利博越等车型来说，空间实用性也是瑞虎8的优势之一。从数据上来看，瑞虎8具有的车身三围为4700x1860x1746mm，轴距为2710mm，而吉利博越则具有车身长宽高4544x1831x1713mm，车身轴距2670mm，对比之下无论是三围数据还是轴距长度瑞虎8均占据绝对的优势。因此在同样的5座布局下，瑞虎8的内部驾乘空间会比博越出色无疑。
值得一提的是，由于瑞虎8具有七座布局车型，在这样的车身数据下，第三排座椅的乘坐空间并没有什么优势，所以它的七座版车型第三排座椅仅能作应急使用。
除开乘坐空间外，瑞虎8的载物空间也可圈可点，在座椅未放倒的情况下，该车（五座）具有容积889L容积，而在后排座椅均放倒后，瑞虎8可获得最大1930L的容积。近2000L的容积几乎可满足日常家用的所有载物情况，可见该车实用性乃是相当出色。
除了空间是瑞虎8的卖点外，动力性能也是瑞虎8的优势所在。由于车型不同，瑞虎8全系列车型均配备1.5T和1.6T发动机。1.5T发动机匹配6档手动或6档双离合变速箱，最大功率156马力，峰值扭矩230牛米。与1.6T发动机匹配的是7档双离合变速箱，最大功率197hp，峰值扭矩290nm。与博越搭载的1.8T发动机184马力、300牛米相比，数据具有可比性。虽然瑞虎8的动力输出足够出色，但无论是1.5T发动机还是1.6T发动机，在油耗经济性方面仍有较高的提升空间。
当然，车无完车，尽管在同等价位下瑞虎8的表现算是中上水平，然而该车身上还是有着不少槽点。譬如在家用注重的平顺性方面，其1.6T车型使用的7挡双离合变速箱，仍旧没有办法很好处理顿挫和闯动的问题。虽然这是双离合变速箱普遍存在的问题，但瑞虎8身为旗舰SUV，我认为它应该有着更好的表现才是。
因此综合来看，瑞虎8能够成为奇瑞旗下销量最好的车型，的确是它的实力所在。从性价比、空间实用性、性能输出等角度出发，瑞虎8的表现均可圈可点，同时也不输等价位的哈弗H6、吉利博越等明星车型丝毫。当然，不可否认瑞虎8还有较大的提升空间，但就目前来看，国产家用SUV中，它仍旧能是最具代表性的车型之一。