从11.59万跌到6.59万，别克这车直接地板价，比帝豪良心多了

在国内，别克品牌很难和丰田，本田，大众，日产这些品牌相抗衡，所以它只能退而求其次，想尽一切办法的和国产汽车相竞争。但是国产汽车就是软柿子吗？最近的吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽和长安逸动哪款都不是省油的灯，这让别克觉得非常的头疼。为了和国产汽车相抗衡，别克大幅度下调了旗下英朗的售价。举个例子，2019款的1.5t手动精英版的别克英朗从11.59万直接降到了6.59万，可谓是到了地板价，让我们来看看吧。

2019款的别克英朗的造型也算是比较的新颖，整体呈现出的面貌还是比较时尚的，完全符合它一款买菜车的定位。这款车的进气格栅并不算太大，内部使用了直瀑式来设计，再加上两侧非常犀利的大灯组，让这款车能够吸引很多消费者的注意力。别克英朗的风格比较偏重于年轻化，虽然它的最低配置仅仅使用了卤素的光源，但是一分价钱一分货，这是个亘古不变的道理。

别克英朗的长宽高分别是4610mm1798mm1490mm，轴距是2640mm，相对于大部分a型车的尺寸来说，它还是稍稍有些偏小。汽车的侧面拥有着跌宕起伏的腰线，让这款车的辨识度极强，也让它变得更加的活泼一些。全新的别克英朗使用的是16英寸的轮毂以及固特异的轮胎，这一点极其良心。

别克英朗在内饰表现上也符合大部分美系汽车的风格，给人的感觉就是简单而又直接，中控台以及方向盘并没有太过让人眼花缭乱的按键，这种简约的造型反而更容易上手一些。该车价格便宜，因此车内并没有太多的豪华配置，基本上就是一些硬塑料，甚至还有一点点气味的存在。

老胡点评：别看别克这款车已经下降到如此程度，但那主要是由于2020款的别克英朗将全面换装四缸发动机。别克将这款车降价主要目的就是为了清理库存，但是，以如此便宜的价格拿到一款合资车，难道他不香吗？