对于大众这人知名品牌，坚信绝大多数人都是非常喜欢的，可是当做一款国产汽车，大众的价位和国产车相比，还是有很大的距離的。特别是在B级SUV这人市场中，价位要比国产车贵过多了，超出了太多消费者的负担标准。不过，由于现阶段价格竞争越来越惨烈，而且国产车发展进步的速度越来越快，大众也开始向市场妥协，通过降价的办法来换取更多的市场销量和占有率。大众最后妥协了，一口气从18.79万跌到14.09万，还买啥国产SUV。
大众探岳发售时长尽管长太快，可是已经获得了不少消费者的认可了。这个车尽管是定位的中型SUV，可是他的门框相对较低，1.4T的低配车型官方网定价18.79万起，现阶段太多好地方都给了4.7万的降价，280TSI两驱尊贵型已经一口气降到了4.09万。这个车具体表现怎么样呢，后面我们一起去看看。
外观层面，尽管是1.4T的低配版本号车型，可是从外面看和2.0T的高配车沒有很大的差异。正脸的设计依旧是比效方正的室内设计风格图片，白色的中网采用了镀铬裝饰条裝饰，提升了整个前脸的张力。侧面的构造上，一体化的腰线比效粗犷，就是说大众一贯制的风格图片，轮圈的造型比效的跑步，让其从侧面看更加地二十多岁了许多。车尾的打造出上，后车窗用了下溜的设计，一体化的空间感更加显著，直接正下方还有二个排气孔，和粗大的包围，提升了韵律感，更符合中型SUV的能量场。
进去这个车的内外部，就能显小著地感给予设计上把表台设计得偏向了驾驶位，营造了显著的包围感。低配车型的多媒体视频手机屏幕只有6.7寸，看着并不是很上档次，不过内外部的功能还是比效全不全，而且操作的流畅度较好，用起来感受感还是很较好的。在用料和用料上，表台太多好地方都是硬塑胶，显小哲是生产厂家为了提高效益，可是对于消费者来说肯定不是满意的，这一点还是需要提升和改进方案。
内外部的乘坐感受上，探岳采用了五座空间布局，尽管车身大小和其他许多B级SUV相比一些不如，可是终归只有五座，任何还是比效宽敞。前排的头部空间和腿部空间足够，后排的腿部空间很宽敞，车内储物箱格就是说很多种多样，后备箱比效规整，放东西很层面。对于低配车，我们最关心的就是说1.4T的驱动力是否都可以，考虑日常的需要。统计数据上额定功率.70匹马力，扭距.70扭米，这人统计数据肯定算不上强，家廷用只都可以说勉强够用。
一体化来说，现阶段探岳低配版降到了14.09万后来，一体化的性价比高有了很大的提升。这个车的外观、空间和知名品牌是它的新亮点，驱动力和系统配置是它需要提升的好地方。现阶段现阶段的市场价位，尽管比国产同级车还要高许多，可是并沒有很大的差别，完全是太多消费者都可以提供的。