10月7日,旅客在北京南站排队进站。(图片来源:中新网)
10月6日,杭州火车东站候车大厅人山人海,来自全国各地的旅客纷纷开启回家的旅途,国庆长假返程高峰拉开大幕。(图片来源:东方IC)
10月7日,武汉火车站迎来旅客返程高峰。国庆长假期间,武汉铁路系统预计发送旅客760万人次,同比增长7.8%,最高峰日客流量将达到80万人次,与春运最高峰相当。(图片来源:中新网)
10月6日,广河高速腊圃至八斗路段大批车辆缓慢行驶。当日,国庆长假接近尾声,广州高速公路开始迎来返程高峰,多条进入广州的高速出现拥堵。(图片来源:中新网)
国庆黄金周几号返程好？
据说，30日和1日出京遇上了高速大堵车，当时听交通广播，各条高速全部拥堵，有朋友说，回家260公里路，走了十几个小时。真的是赌成了一锅黄金粥！一条高速路上的车辆价值几百亿 ，肯定有了！
昨天和今天出门，城里城外都不错。交通秩序好，事故率就小。当然，路上就畅通了。过几天，又该返程了，春节返京因为担心最后一天，拥堵，所以 提前一天返程，发现也是堵的厉害。而到最后一天，以为人更多，结果 路上清静多了。北京没有几个小时，进不了城。这个假期几号返程合适？怎么避开高峰？
(2017-10-04)
从禾木门票站出来就是原路返回布尔津了。高山草甸依然美丽。蓝天白云、雪松白桦让人心旷神怡。然而不知道哪儿抽筋了，突然想起来马上就要回去的所居城市的空气，心中一片黯然。
照片描述：回到了禾木和喀纳斯分岔路口的高山草甸
车子翻山越岭，经过了冲乎尔乡之后就进入了平原地带。路就那么永远在前边延伸着。这次坐在了副驾驶的位置，视野比较开阔一些。新疆的路虽然只是双向双车道，但是由于车少，行驶起来根本不用减速。配上小马满载的凤凰传奇的歌曲，动感十足。
下午两点整，我们到达了布尔津。上次经过这里已经天黑，根本没有时间打量一下这个城市，这次来一看，发现这个城市非常整洁漂亮，路边的鲜花那都是货真价实的。我们还是在布尔津美食城的那一家饭馆吃饭，还是拌面。这次拍了一张吃了很多很多次的拌面，虽然各家的口味稍有不同，但是那些食材都是差不多的。饭馆的两边墙上都挂着三把看起来是管弦乐器的东西，应该是民族乐器吧。小饭馆生意不错，把电视打开了，可惜说的也不是我等能够听懂的语言，但是那剧据我观察貌似是神医喜来乐。语言虽然不同，但是故事大家都喜欢。吃完饭就离开了这座城市。这次我们从布尔津直接向南，今天晚上我们的住宿地是克拉玛依。
照片描述：布尔津美食城
照片描述：小饭馆里面挂的乐器
照片描述：小饭馆内部，跟内地区别不大
照片描述：吃的超多的拌面
照片描述：布尔津市容
3点整我们从布尔津出发。
众所周知，克拉玛依有油田，这国道两边的磕头机也是一片一片的。赶到克拉玛依的时候已经天黑了。克拉玛依是个地级市，城市建设貌似很不错。经小马推荐，我们找到一家清真的饭馆吃饭，里面人不少，众多食客都不像是汉族人。服务员大妈的话咱也听不懂。不过好吃的大家都认识，指指点点就可以了。大家决定好好撮一顿，不吃好东西已经很多天了。最后我们点了一个大盘鸡、一个馕包肉，一堆羊肉串，吃到后来，发现真的点多了。大盘鸡真的是太大盘了，里面都是肉。我们5个人吃完羊肉串和大盘鸡就差不多饱了。可是一会上来的馕包肉也是那么大的盘子，差不多原封不动就留在了那里，后来想想就可惜加流口水。刚想开吃，同行的mm们大喊“慢着，我来拍个照”。略尴尬，口水都已经在嘴里准备好了。不过也不怪她，这一路下来一直是拌面，对吃货真的是个考验。这个饭馆也放着乐器呢，怪不得少数民族友人们都有音乐天分。
照片描述：克拉玛依的清真饭馆
照片描述：羊肉串
照片描述：馕包肉
我们第二天早晨7点半从克拉玛依出发直接去乌鲁木齐地窝堡机场。途中在距机场不远的昌吉市吃了顿丸子汤当作早餐。这油塔子看起来就是花卷。让我们来看看这家十分普通的小饭馆的消费水平。
照片描述：油塔子
照片描述：丸子汤
下午4点钟，返程。左边窗户又可以看到博格达峰，不过跟来的时候不一样，这回是另一边。到了吐鲁番附近还有形似火焰山。飞行了大约30分钟就只能看见云层了，一直到降落。落地后，重重吸了一口，嗯，熟悉的配方，熟悉的味道。
照片描述：乌鲁木齐
照片描述：乌鲁木齐离天山很近
照片描述：博格达峰另一面
照片描述：天山下的风场
照片描述：火焰山
北疆这扑楞一圈儿的路线图。
A 乌鲁木齐 B库恰尔特乡 C可可托海镇 D布尔津县 E冲乎尔乡 F喀纳斯游客中心 G禾木乡 H乌尔禾
I克拉玛依市 J乌鲁木齐地窝堡机场
照片描述：网友给我的喀纳斯区路线图。徒步路线很丰富。没有时间去体验，有时间有体力的同学真的应该去走一走。
总结一下。
吃：一路拌面过来，还是觉得喀纳斯图瓦老村的那顿家庭拌面比较好吃，当然也有可能是因为那天很饿的缘故。喀纳斯景区吃的比较贵，一顿40以下基本不可能。除非腐败游，想吃便宜还能饱的就还是拌面吧。另外大一点的城市好吃的东西相当不错。羊肉串、羊排、大盘鸡等是一定要试试的。抓饭比较油腻，可能有些吃不惯，不过米饭在这边貌似就这一种。布尔津的烤鱼感觉一般。
穿：这个季节还是穿的越多越好，晚上还是很冷的。在禾木的那天晚上我就感冒了。就按照东部地区冬天来配置吧。
住：这也是我们花费最多心思的地方。每个地方的住宿都不是那么好找。提前一个月左右从网上预订比较好。另外找一个对当地情况比较熟悉的司机当向导能省很多事。北疆海拔不高，没有高原反应。
行：我们租越野车，裸车价600每天，还是比较合适的。我们总共行驶了2000公里左右。另外推荐一下我们找的司机：小马，回族人，手机号13999996650。小伙子对当地很熟悉，人也很厚道，比较好相处，开车素质不错。补充一句：这是2012年的小马，现在是2017年了，不知道他还是不是干这一行。
相机快门数2767次，留下相片2473张。带上三脚架很有必要，买了三脚架3年来用过三脚架的总时间没有这次时间的十分之一。两个晚上的星空拍摄是最美好的记忆。也许是太兴奋，前几天晚上基本没有怎么睡觉。可可托海睡了4个小时，然后拍星空到早7点；布尔津睡了4个小时，到了4点睡不着只好玩手机；白哈巴睡了3个小时；喀纳斯睡了7个小时；禾木睡了7个小时；克拉玛依睡了6个小时。睡觉的时候大部分时间也没有睡踏实。白天居然也不怎么困。也许人在面对美景的时候抗寒能力也能大幅增强，在白哈巴的那天凌晨，估计是有零下五六度的样子，就穿着一件冲锋衣从早晨3点起一直在村口那一带转悠，居然也没有感冒，也没有感觉到有多冷，感觉到的只有面对雪山上漫天繁星的兴奋。只是最后在禾木的时候终于撑不住了，感冒流泪不止。不过到了克拉玛依就好了。
北疆真是一个好地方，美景让人流连忘返。返程途中，小马司机就开始给我们兜售南疆了，伊犁、那拉提、赛里木湖、巴音布鲁克、库车、喀什，什么时候才能去呢，南疆环线可不是七八天就能走下来的。那里五六月份春暖花开的季节最美。神啊，赐予我们一次悠长的春夏假期吧，我们想要去您的前花园去逛逛。
(2017-06-03)
三天假期即将结束，今（30）日下午3点开始将迎来返程交通高峰；计划在今日下午返程的市民朋友，要选择好回程线路，尽量避开拥堵点。
端午返程重庆市易拥堵缓行的高速公路有渝昆高速、包茂高速、兰海高速、成渝环线高速、机场高速、建议参考绕行路段或错峰躲避拥堵。
预计端午返程5月3 0日1 1: 00- 1 9: 00渝昆高速(绕城成渝互通-宋家沟服务区)易拥堵。 建议错峰出行或选择如下绕行路线。
【绕行路线】：从绕城成渝互通转重庆绕城高速在金凤互通下高速，沿高新大道-高龙大道-723县道行驶，在白市驿互通上高速。
端午期间预计 从5月31日至6月1日城市主要范围路网拥堵程度逐渐增加并恢复平日易缓行程度。
除了安排出行时间和路线；还要注意驾驶途中的安全，文明驾车，安全返程。
4 驾车时要集中注意力，途经路口、人员集中路段时勤观察，减速慢行，礼让行人；
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(2017-05-30)
今天是五一小长假最后一天
想必众位小伙伴已收拾好行装准备返程
或已在返程的路上
和小编一起来看看
回程路上应该注意的那些事
1.避开易堵高峰时段：
5月1日下午16-19时是返程高峰，建议大家提前返程，错峰返程。
2. 避开易堵高速路段：
京港澳高速（G4）郑州段、郑州至许昌段；连霍高速（G30）郑州段、洛阳段、三门峡段； 二广高速（G55）济洛段；宁洛高速（G36）洛阳段、漯河段；郑州绕城高速（G3001）；机场高速（S1）；郑尧高速（S88）郑州段；兰南高速（S83）许昌段。
3.郑州周边易堵收费站
京港澳高速航海东路站、圃田站；机场高速郑州南站、连霍高速柳林站、文化路站及惠济站；绕城高速侯寨站、十八里河站。
郑州周边21个收费站中,这样通行更顺畅：
北边的连霍高速：柳林站、惠济站车流量会非常大，易拥堵排队，可提前绕行东三环北站或郑东新区站。
东边的京港澳高速：圃田站、航海东路站车流量会非常大，易拥堵排队，可提前绕行郑东新区站；
南边的西南绕城高速：侯寨站、十八里河站和轩辕故里站车流量会非常大，易拥堵排队，可提前绕行樱桃沟站或大学南路站（在侯寨站与十八里河站中间的西南绕城高速34公里处）；
西边的郑少高速和西南绕城高速：郑少高速西南站车流量会非常大，易拥堵排队，可提前绕行陇海西路站、中原西路站、豫龙站或科学大道站。
可选择的相对“冷门”或上下车道较多的高速收费站：东三环北站、郑东新区站、樱桃沟站、大学南路站、陇海西路站、中原西路站、豫龙站或科学大道站。
郑州交警在此提醒您：
一、请拒绝乘坐超员车辆，车辆超员后制动性能下降，行驶稳定性差，在急弯陡坡路段行驶容易失控、翻车，导致严重事故。
二、驾驶员的驾驶状态关系自己、家人、他人的生命安全，请所有驾驶员不要疲劳驾驶，切勿酒后驾驶和超速行驶。
三、返程期间，如若在雨天或者湿滑路面行车，请主动降低车速，谨慎操作，注意与前车保持安全车距，避免急刹急转，以防车辆侧滑发生危险。
四、返程期间请合理安排好休息时间，确保睡眠充分，杜绝疲劳驾驶。连续驾驶不超过4小时，停车休息不少于20分钟。感觉困倦、状态不佳时，请选择安全地点停车休息。
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(2017-05-01)