探险者基因的传承 实拍全新第六代福特探险者

【太平洋汽车网 导购频道】作为长安福特最新旗舰型SUV，全新第六代福特探险者将于今年6月登陆中国市场，从1990年第一代车型亮相至2019年，福特探险者先后推出了五代车型。在推出的30年里，在全球收获了超过800万台的销量，常年稳居美国大型SUV车型销量榜首，现在在美国，有超过360万台探险者服役在路上，是真正的美国“国民SUV”。

外观：美式硬派与中国审美的融合

全新第六代福特探险者Explorer在外观设计上的灵感，来自于游艇，扎实粗壮的C柱与车身同色，A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。

全新第六代福特探险者Explorer采用了美式硬派SUV一贯阳刚的线条设计，在维持超高辨识度的同时，也专为中国消费者进行了一系列本土化设计，更符合中国审美的六边形前格栅，具有更大的纵向高度，营造出大迎风面造型，带来更为厚重的大气质感。通过LED雾灯与侧气帘设计，不断向两侧延伸轮廓设计，呈现出更宽更稳重的车身姿态。车身包围采用了强对比度的亮光喷漆，代替常见的黑色塑料处理方式，营造更加高端的设计质感。

车身长宽高分别为：5075mm 、2004mm 、1778mm ，轴距：3025mm。

内饰：科技与简约的设计之美

内饰布局上，第六代探险者充分满足了中国消费者对于科技与豪华的诉求。T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸高清中控大屏，极具科技和简约的设计之美。

空间：轴距较上代增加了165mm

基于CD6平台打造的第六代探险者，在第五代基础上轴距增加165mm，同时第六代探险者延续三排座椅空间设计，并将独立6座布局作为全系选配，完美契合了中国消费者家庭用车需求。

动力系统及车身架构

全新第六代福特探险者Explorer搭载第四代2.3TEcoBoost发动机。高压直喷压力高达250bar，同时搭载TIVCT-双独立可变气门正时系统。

10速变速器， 国内首款搭载10速自动变速器的车型，与福特F系列车型和Mustang搭载同系列变速器；更合理的速比设计，采用独特的油路过滤系统进一步优化结构设计，同时10AT相较于8AT或6AT有更高的传递效率，油耗更低。

智能可分离式四驱系统。智能识别行驶状态，毫秒自动切换，极致发挥车辆性能，兼顾舒适性与通过性。

全铝合金前后悬挂。 铝合金双球节弹簧减震短前悬 五连杆后悬, 前后悬挂下摆臂使用铝合金锻造件。更轻的悬挂可以获得更快的悬挂响应速度。

全新第六代福特探险者Explorer开发自CD6平台，纵置后驱（或四驱）是该平台的最大特点，纵置后驱为新车带来更均匀的动力布置，全新第六代福特探险者Explorer实现了50:50前后轴静态配重比，并由此具备更稳定的操控属性。新车大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料打造，在确保车身刚性的同时降低了车身自重，为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持。

总结：

经历过30年五代车型演变的探险者，可以看到一部经典车型在时间的打磨下，不断的进化革新与突围重生。全新第六代福特探险者，同时也作为美国历史上非常重要的一款车型，即将展开中国本土化设计与生产，，这正是对探险者基因“更福特，更中国”的践行与尝试。（图/文/摄：太平洋汽车网 冷博文）