顺丰回应救命药延误:粉末状药品只能陆运 绝不推诿

顺丰回应救命药延误:粉末状药品只能陆运 绝不推诿

  近日,有媒体报道,某寄件人于10月6日委托其亲属王先生购买神经营养辅助药品“申捷”用于抢救脑干出血病人,最终因快件延误导致病人在快件送达前死亡。

顺丰回应救命药延误:粉末状药品只能陆运 绝不推诿

  对此顺丰回应,对寄递过程中的操作失误绝不推诿,将严格规范内部机制和流程。对此顺丰集团回应称,因所寄药品为粉末状,根据法规无法通过航空方式寄递。

顺丰回应救命药延误:粉末状药品只能陆运 绝不推诿

  王先生10月9日寄递时,公司员工已说明只能使用陆运方式寄递且时效预计四天,客户考虑后决定寄出。后快件因中转环节操作失误,导致延误一天,客户最终于14日14:19分签收。并且,当前病人仍在四川省南充市阆中人民医院接受治疗中,不存在因为药品延误导致身故。(文章来源:电商报)


顺丰回应救命药延误:粉末状药品只能陆运 绝不推诿

  2016年7月,南京一名快递员在高温天气送货。中新社记者 泱波 摄

  中新网北京10月13日电(邱宇) 近日,快递涨价的消息引发关注。中通、韵达先后宣布上调快递费用。顺丰相关人士表示,“未接到涨价通知”;13日,针对网上流传的“圆通涨价”一事,圆通方面回应称“目前我们不涨价”。

  “双十一”临近,两家公司为何选择调价,各大快递公司又是否有可能集体涨价?

  快递费怎么调?

  事实上,早在一个月前,中通部分快递网点已经上调了寄件费用。

  中新网记者从中通北京多家快递网点获悉,自今年9月初起,从北京寄往天津、河北等多个省份的快递首重从12元涨至15元,寄往宁夏、甘肃等地的快递首重从15元涨至18元。

  尽管已有网点涨价,但业内人士认为,从执行层面看,此次调价对市场带来的实际效果还有待观察。

  “对于加盟制快递公司来说,不是总部下达命令就能立即得到执行的。”安信国际交通运输分析师李想说,加盟网点有一定的自主定价权,很难形成统一的价格,不排除网点为了留住客户而不涨价的情况。

  从发布的公告也能看出,两家公司均表示具体情况咨询当地服务网点,总部并未明确调整幅度。

顺丰回应救命药延误:粉末状药品只能陆运 绝不推诿

  图为快递小哥在路边配送快递。吕春荣 摄

  其他公司会跟进涨价吗?

  继中通和韵达之后,其他快递公司会不会跟进涨价?

  截至发稿,申通、百世汇通、天天快递等加盟制快递公司尚未表示会调整价格。针对网上流传的“圆通涨价”一事,圆通方面回应称“目前我们不涨价”。顺丰也表示“未接到涨价通知”。

  不过,有分析认为,其他快递公司有跟进提价的动力。

  华泰证券发布的一份报告指出,四季度旺季,若快递企业业务量过高会造成临时用人、用车成本大幅度增加,且服务无法跟上造成投诉,品牌受损。

  “在目前行业市占率第一的中通提价后,其他企业主动或被动而言,均有动力跟进提价,”报告指出。

  为何现在调价?

  关于调价原因,两家公司均提及人工、原材料等成本上涨的因素。

  中通在公告中称,“今年以来,快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响,同时为了进一步提升服务质量……”

  纸价暴涨在一定程度上提高了快递成本。数据显示,2016年至今,纸价上涨已超过100%。另据媒体报道,中通快递网络管理负责人称,目前快递包装纸箱普遍上调了0.5元左右。

  本次调价恰逢“双十一”之前,对此,李想认为,“双十一”临近,快递公司的业务量将暴增,在此期间公司会通过增加人手等多种措施以保障快递网络的正常运营,成本也会增加。如果依照以前的收费标准,利润率必然会变低,因此调价也是可以预期的。

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  资料图:快递员在打电话联系收快递者。中新社记者 张远 摄

  快递价格将回归理性?

  近几年,快递平均单价持续下降。

  国家邮政局发布的《2016年度快递市场监管报告》指出,我国快递平均单价从2012年的18.6元下降到2016年的12.7元。

  “究其原因,一方面,各大快递公司为抢占市场份额,不断降价,另一方面,快递呈现小件化趋势,单件包裹重量变小造成单价降低”,李想说。

  中国快递协会原副秘书长邵钟林在接受中新网记者采访时指出,多数快递企业的业务构成以电子商务件为主体,长期以来,以低价作为主要竞争手段,利润微薄。

  邵钟林认为,两家公司发布公告后,加盟网点在提价时更能得到客户的谅解和支持,可以呼吁价格逐渐理性回归到成本价以上,有助于提高快递员的待遇,快递公司也有扩大再生产的条件,形成一种良性循环。(完)

  (2017-10-13)


顺丰回应救命药延误:粉末状药品只能陆运 绝不推诿

  经济观察网 记者 宋笛8月29日,顺丰控股在披露的《顺丰控股:2017年8月28日投资者关系活动记录表》中回应了对于铁总改革的提问,顺丰控股方面表示对于铁总的改革,公司将会认真研究并积极参与。

  此前,经济观察报曾经独家获悉顺丰已经与铁总旗下的中铁快运达成了业务合作,并且相关人士已经入驻中铁快运进行办公。同时,铁总相关公司的混改事宜也已经接触过具体的公司。(详情参见经济观察网文章《铁总改革已接触过相关公司 地方局改革阻力仍大》)

  8月28日,顺丰举办业绩说明会,就上半年经营情况向多家基金、证券公司进行了说明。对于“如何看待铁总的改革以及顺丰的机遇?”这一问题,顺丰控股回应到“公司在过去几年和铁路总局一直有很好合作,有数十架电商专列在运输我们的货物,未来公司仍将继续加大与铁路总局的合作力度,充分利用高铁在成本低、速度快等方面的优势。关于铁总的改革,公司将会进行认真研究并积极参与。” 此前一张高铁运输顺丰快递的照片就曾经被披露过。

  根据顺丰控股半年报信息,顺丰控股在2017年上半年收入增长23.3%,净利润增长为5.85%。对于错位的收入与净利润增长差,顺丰控股董事、副总经理兼财务负责人伍玮婷在说明会中表示是由于投入加大导致。根据顺丰控股方面介绍,2017年上半年顺丰控股全货机从51架增长到了55架,同时, 截止年中,顺丰控股已经拥有1.6万辆自有车辆,中转场310个,运输干支线8.5万条,仓库超过127个。

  伍玮婷表示顺丰控股2017年全年毛利率目标在20%左右。

  (2017-08-29)


  【顺丰回应快递员涉嫌猥亵事件:将依据警方调查结果严肃处理】8月13日,江西宜春袁州区,一名顺风快递员上门取快递时,涉嫌猥亵一16岁女孩。随后,快递员被女孩家属殴打,倒地不起。今日,针对该事件,顺丰集团 回应并向涉事家属致歉称:一位快递员在派件时因涉嫌猥亵已被警方拘留,公司将依据警方调查结果严肃处理。我们认为,快递员已成为大家日常生活的重要触点,不仅关系快件安全,更关系对客户的尊重与爱护,顺丰决不姑息、更不纵容任何违反法律法规和企业行为准则的不当行为。

顺丰回应救命药延误:粉末状药品只能陆运 绝不推诿

  (2017-08-15)


  马云最新演讲内容曝光啦,这次马爸爸又提出了哪些新想法或是爆出了哪些金句呢?快跟着事儿君来看一下吧~

顺丰回应救命药延误:粉末状药品只能陆运 绝不推诿

  一、今后的商人不可能纯做线下

  马云认为,今后的商人都是在互联网上做生意,已经不可能纯做线下,但到底怎么做?尤其是所有的制造业要高度警惕,如果说过去十年是冲击零售行业的话,那么未来十年,对制造业的冲击将会越来越深远。从零售到制造到供应链到整个变革,冲击会越来越大。

  二、总会有一大批人不相信你

  你讲的对,他也不支持你,你讲错了,都出来骂你,这是人性。马云觉得阿里巴巴现在的难度就像爬珠峰一样,在这个高度我们看到的东西跟在山脚下是不一样的。山脚下的人并不一定相信你。尤其大家现在觉得你有钱,利润也很好,你恐慌什么呢?你担心什么?当我看得更清楚的时候,个人觉得阿里巴巴作为一家这么大的电子商务基础设施提供商,有责任告诉大家。

  三、许多行业会迅速被灭

  现在的机会真的非常好,但同时,如果你用原来的思维去做会很痛苦,特别是昨天成功的业绩越多,你会越痛苦。阻碍进步的往往是昨天的成功人士,天下最难改变的人也是成功人士。我觉得未来30年,世界的变化会远远超过大家的想象力,尤其是互联网、大数据、云计算以及人工智能。未来十年各行各业都会变化,如果处理不好,会引起社会动荡,制造业会像今天的零售业一样哇哇乱叫。

  四、其实,阿里巴巴也很恐慌

  马云在演讲中说到,所谓的垄断或者霸权远远没开始。八年以前,阿里巴巴做了重要的战略选择,我们觉得数据将成为未来。当时我们判断,搜索引擎、社交网络、电子商务是三个主要方向。我们认为最重要的还是要解决人类未来数据和计算的问题,所以我们把兵马全部押在大数据上。过去八年,阿里巴巴从一家电子商务公司转型成为数据公司,提供数据的计算和服务。但即使是这样,我们今天做了亿分之一都不到,所以阿里巴巴也很恐慌。

  我们从来没想过垄断,垄断和霸权根本是不可能的。数据时代,如果哪家企业还是垄断的思想、控制资源的思想,基本上不可能赢。

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  五、未来,刷脸将在全球畅通无阻

  阿里巴巴想做五件事情,帮中小企业、年轻人、妇女创业者做到全球卖、全球买、全球付、全球运、全球游。我们要做到任何城市、农村24小时以内货必送达到家。阿里巴巴整个的思考,是如何在农村地区、边远地区把物流体系做好。十年以后,要实现全球购物72小时送货上门。

  每年,中国有1.3亿人在全世界旅行,我们希望一台手机、一本护照,就可以到全世界任何地方。未来在加上识别技术,可能护照和手机都不需要,刷脸就在全世界畅通无阻。基于这些思考,我们一定要有强大的技术、数据力量去支撑全球卖、全球买、全球付、全球运、全球游。

  六、首次回应“丰鸟之争”:夫妻还吵架呢

  值得关注的是,在这次演讲中马云还首次解释了之前淘宝和顺丰发生的快递之争事件。

  马云说:其实王卫给我发了短信,跟我通了电话,这个摩擦他也不知道,我当时在法国,也是在媒体上看到两个公司闹起来了。两个公司之间的小摩擦很正常,夫妻间还会吵架呢!但是没想到变成了这么大的事件,充满互联网,有些人扇一扇风也正常。我们自己觉得没多大事情,也协调好了。实际上,阿里巴巴跟顺丰合作得很好。顺丰是一家品质和服务做得很好的快递公司,除了价格贵一点,但是好东西就应该贵。

  阿里巴巴自己不做快递,跟任何一家快递物流公司都不存在竞争。我们不能把别人的饭碗都抢光,必须要做别人不愿意做、不能做,但又不得不做的事情,这才是阿里巴巴的定位。我们只把控数据的安全,我们代表网民必须守住数据安全。物流公司肯定有自己的想法,中间有摩擦很正常。

  七、 必须把阿里巴巴看做经济体

  我们以前强调管理能力,后来强调领导力,现在强调治理力。我们必须把阿里巴巴当做一个经济体来看,它是一个生态,互相依赖,互相生存。2036年我们希望参与倡导建立一个经济体,这个经济体是网上网下的结合。在这个经济体里面 ,我们希望任何一个年轻人或者小企业只要有想法就能做起来。

  我们参与这个经济体,但不会拥有它。我们希望这个经济体能为全世界创造一亿的就业机会、20亿的消费者,并为一千万家企业创造盈利。

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  八、实体行业不思进取才会死

  阿里巴巴做无人超市也好,生鲜也好,不是真正要把这个东西推向社会,让所有的商店都没有人,也不是说要抢占中国所有的生鲜市场,而是给业界一个信号、灵感、震撼和思考,唤醒零售行业。这两年我听到很多关于供给侧改革的观点,几乎没有人讲得清楚。这次网商大会讲“Made in Internet”,就是你的供应链系统、供货系统、制造业系统必须全面改革走向C2B,这就是社会趋势。实体行业不会死,但你的实体行业由于不思进取才会死。实体行业会越来越多,只是实体行业的方向改变了。不是阿里巴巴推进了社会趋势,而是我们适应了这个趋势。

  我们希望对金融业有所补充,金融技术让金融越来越强大,我们希望每个消费者、每个人越来越强大,他们有权利在获得融资面前平等,而不是等待被施舍。关于大数据和云计算,我希望任何一家公司,任何一个年轻人,有一个想法,我们的云计算一定能帮你实现。一定有人帮你搞设计,给你供货,在互联网上有相同的人买你这样的东西。我们希望,数据的分享能够让产品直接达到消费者、供货商和卖家。这是阿里巴巴希望推进的第五大经济体的方向。

  最后马云强调:越成功的企业越要进行反思,不管做的多好,都要重新思考你的商业模式。做一个好产品容易,做一个好服务容易,做一个好的商业模式的金融体系也容易,但是把它整合好,适应未来并不容易,多花点时间去思考未来。事儿君认为这也是给所有创业者的一个新的启示~

  (2017-07-18)

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