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说到铃木小编星这款车，相信很多车友都知道，早些年这款车伴随着很多车友一起成长，一起奋斗，走上创业之路，当时小编星的知名度与五菱宏光一样，红遍大江南北，很多家用代步车，首选小编星。一转眼十几年的时光过去了，小编星多年没有换代，现在路上偶尔还能见到几款老龄车，可惜这款车型了。
近日，有一款新型铃木面包车亮相了，它的外观酷似小编星，在细节上又从新设计一番。新车采用了非常流行的分体式大灯，显得车头层次感极强，原本老款小编星车头前脸，就像80年代的产物，而新款小编星像是未来穿越过来的车型。
新车的发动机很小，使得车头前脸非常短，平直的前风挡玻璃，使得驾驶员前方视线开阔，两侧外后视镜采用支杆设计，使得A柱边上能够配备三角窗，三角窗的用途是，在车辆转弯时，降低驾驶员的盲区。
车头下方，进气格栅分为上中下三处，最上面完全是镀铬装饰条，中间和下面才是风冷进口，并且将空调滤芯安置在格栅的一边，车头前杠最底下，雾灯区域由前刹车系统冷却进风口所遮挡。
分体式大灯上下分为远近光，转向灯和，示宽灯，近光灯为一体，下面的远光大灯单独设置。简单的设计，给车友带来全新的感受。
车身侧面，依旧沿用前后平开门设计，车身短小，为了取得最大乘坐空间，将后排座椅移至车尾处，后备箱的容积比较小。车身腰线从前轮翼子板起伏下来，一直延伸到车尾。车身最下面使用了小包围设计，遮挡车身底部裸露部件。
车内中控设计简洁大方，几乎看不到不实用的配置，上深下潜的颜色搭载，使得车内极为干净清爽，中置仪表盘，也是日系车一大特点，中控台出风口采用贯穿式设计，不过真实的出风口只有四处，在中控口的下沿，有一趟平台两端有水杯架，平台上可以放一些物品。
《中控》的屏幕尺寸是7英寸，底部是浮动变速杆。过去，国产的小星星变速杆占有一定的空间。浮动变速杆具有许多优点，操作更方便。司机可以上下副驾驶。值得注意的是，前排座椅是一体式的，可以坐3人，后排座椅也是3人。驾驶员座椅和乘客座椅向左倾斜，有一条分界线，说明前排座椅可以支撑4/6的倾斜，空间利用率很高。
动力系统，新车搭载了一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率77千瓦，峰值扭矩是147牛米，最大105匹马力。百公里油耗仅为4升。在日系小型MPV当中，铃木的三缸发动机动力可以说非常充沛，省油是一大亮点。
车身尺寸，长3665毫米，宽1600毫米，高1770毫米，轴距2500毫米。车身尺寸与国产小编星X5基本差不多，横向空间不算宽裕，但是并排乘坐三人还是没有问题的。毕竟这种经济型小车，车厢衬板比较薄，增加了车厢内部的使用面积。
能够将小车做精的，目前只有铃木了，车厢座椅能够采用3 3六座布局，也是不多见的，这款车如果不引入国内生产，至少可以借鉴一下，以现在的国产汽车生产工艺，只能越做越好，完全可以媲美原厂的铃木汽车。
日系品牌，省油省心是一大优点，发动机技术有很多都不算先进，但是非常精密，所以在节油这方面，它们能够做到最好。